日前，工信部官网发布了一组荣威iMAX8四座版车型的申报图，新车定位为中大型MPV，内部采用2+2的四座布局结构，后排舒适性配置相当丰富，并提供类似迈巴赫的双色车身涂装。此前新车已在刚刚结束的成都车展正式亮相。 从外观来看，荣威iMAX8四座版与标准...

受国内汽车消费理念的转变、国家多孩政策放开、7座车6年免检等新政策影响，本就热火的MPV的热度又有了进一步的提升，消费者对于MPV提出了更多的诉求。因此在汽车消费升级的关键时刻，自主品牌的MPV的发展路线也逐渐从走量变为走心：除了基础的质量提升...

虽然距离2021成都车展举办的日子越来越近了，但在上周有许多品牌选择了避开车展错峰发布新车。其中比较重磅的车型有中期改款上汽大众途观L，新车采用了全新的家族化外观设计，整车变动更加年轻化；雷克萨斯也推出了中期改款后的雷克萨斯ES，在外观和细...

8月17日，2022款荣威iMAX8正式上市，共推出4款车型，官方指导价18.88-25.38万元。新车带来了全新霁风蓝车身配色，新增多功能小桌板，改“魔吧”为超大容量双层储物空间，并全系标配光翼贯穿式LED大灯、二排电动调节腿托、真皮多功能方向盘、三区独立全...

随着三胎政策的开放和消费升级，很多用户把家用绕不开的好工具——MPV，作为家庭第二辆车的选择。前不久，乘联会公布了7月份的MPV销量。今年1-7月，MPV累计销量达到了65万辆，同比增涨23%。瞄准MPV在国内市场的潜力，除了高端MPV市场的常青树别克GL8、...

早前别克GL8、本田奥德赛和艾力绅一直牢牢霸着20万元以上这个中高端MPV市场，但随着传祺M8在销量上取得了突破和超越，上汽自然也想在这个细分市场分得一杯羹，于是荣威iMAX8在上市仅9个月就推出了改款车型，力图用改变来证明谁才是国产MPV的王者。 总结...

近日，有媒体从上汽荣威官方获悉，2022款荣威iMAX8将于8月19日正式亮相。作为年度改款车型，新车主要对细节部分进行升级调整，并新增了一款“霁风蓝”车身涂装。 外观方面，新车整体延续了现款车型的设计，前脸采用了展翼式格栅设计，并与两侧大灯组相...

MPV市场的热闹劲儿虽不及SUV市场，但是从今年开始，能够明显感觉到众多品牌都开始逐渐发力，从销量来看也是如此，曾经被GL8一家独占的市场份额开始被其他品牌车型蚕食，尤其是自主品牌的崛起。对于荣威iMAX8来说，它的表现就很抢眼。{~splitpage~} 对于...

别克GL8和本田奥德赛是MPV领域的常青树，销量表现一直颇为亮眼，但即使是售价区间更低的后者，想拿下“丐版”也需要22.98万元。所以，有没有性价比更高的选择呢？该新款荣威iMAX8上场表演了。随着中国品牌的加入，MPV这一细分市场的门槛正在变得越来越...

随着三胎政策的公布，一大波7座SUV和MPV车型将逐渐受到了多口之家的青睐。比如今天我们要聊的将于8月份上市的新款荣威iMAX8。作为小改款车型，新款荣威iMAX8整体造型没啥变化，依然延续了传统的MPV造型，侧滑门，后排魔吧等依然得以继承。不过既然是改...