容易上手，操控还可以，四驱，油耗也满意。空间真心不错。越野性能同级别算很好了，进入角离去角，没有自动升窗锁车后，挺遗憾，开起来比较容易上手，驾驶起来操控真心不错，转弯侧倾还是比较明显的，除非四十迈以下会好很多，不过一般我没暴力驾驶的习惯，毕竟稳重的开车风格对自己对别人都是好事，很多细节做的还是很贴心的，比如安全带高低也可调，顶棚还有个小盒子等等。

外观的越野风格淋漓尽致，前唇上翘，通过性不错，动感的前头加上车身的线条，视觉冲击不大，但很耐看。脱离了城市SUV的影子。空间还是不错的，前排和后排的头部空间不会让你的头顶到棚顶，驾驶位和副驾驶空间很舒适，后排做三个成年人不会感到局促，腿部空间很好，后备箱装载能力强，把后排座椅放倒还会装很多东西，甚至在里面睡觉都可以的哦。水平对置发动机配合4AT变速箱我想应该堪称完美组合。动力强劲，爆发力强，后续力量充沛。每次起步都第一个串出去，油门响应快，跑高速不知不觉就上120迈。方向盘握感舒适，指向精准，机械助力的方向盘操控很有感觉。悬挂偏硬，但过滤的还算不错。底盘支撑到位，80迈过弯无压力，不会有严重的侧倾。

这车挺秀气，非常协调，挺低调但不俗气。 车内的仪表布局很简单，操作非常容易上手，非常规整。配置挺全，功能也齐全，操作顺手，用料也很好，对得起纯进口的身份，非常满意。森林人的内部空间还是很宽敞的，不论是前后排坐人，还是后厢载物，空间都足够，后排座椅还可进行角度调节。我选了2.5自吸发动机，动力已经非常不错了，起步的时候油门稍大一点就会窜，平时就用“I”经济模式，除非急加速超车，基本上用不到“S”模式，提速很快，超车提速很给力，CVT变速箱平顺性自然没的说，而且对燃油经济性也有较大贡献。百公里油耗夏天7.5-8L之间，冬天稍高一点，8L左右，一直都加93#无铅汽油。上高速一般110左右，油耗也在8L不到的样子。就是有一次在省道上时速90公里，跑出了7.1升的油耗，表现非常出色。

安全性高，而且采用全时四驱，操控性好。

换装CVT后动力轻快流畅，外观年轻霸气，乘坐舒适，四驱可靠。