1.领先版没有电尾门，关后备箱的时候只能用手关，如果尾箱外面灰尘多的话就会留下一个个手指印，不优雅也不好看，所以建议能上豪华就上豪华。2.车窗升降的质感不是很好，这点比不上雅阁。3.点烟器的位置不合理，插上行车记录仪的插头后，点烟器上面的那个盖子就没办法合上了。4.原厂配的韩泰轮胎质量不太好，前段时间去乡下，在路口转弯处碰到马路牙子竟然把前轮胎干爆了一个，去修车的那说最好两个一起换。好吧那就换吧，换了两个米胖子花了我1400块大洋?5.低速2，3档会有轻微顿挫，这个应该是通病了，没辙

20多万的车，仪表盘竟然还是传统的指针，行车电脑的显示屏也不够大，感觉有点小家子气。

过坑底盘异响，变速箱顿挫异响 我发现了一个问题迈腾这车开到4s找售后别的毛病店里都会给予处理，一到变速箱问题就各种推各种拖各种正常

座椅硬，起步肉油给大了就打滑跳胎，开了两年多，大灯进水空调压缩机异响变速箱报故障，底盘过坑咯吱咯吱响（夏天三十多度也响）颠簸路面内饰有异响，迈腾b8这车真是一年不如一年看销量就行了

2016年12月车主在武汉4S店购买迈腾330尊贵型，行驶4000公里左右机油报警，去4S店维修，让做保养，做完保养后，又行驶3600公里，机油再次报警，4S又让做保养按照4S店的要求再次做保养又行驶2000公里不到，也就是总行使里程10000公里左右，机油灯再次报警，去4S店维修，做了机油测试，后告知结果：该车是烧机油，机油消耗量在两千公里一公升左右，但是达不到换发动机的标准，问4S店标准是怎样答称：有车辆一千公里消耗一公升机油达打不到一汽大众厂家规定的换发动机标准，问该如何解决，说是老问题，维修也解决不了，让在后备箱常备小瓶机油，报警了就加，不影响驾驶！后该车基本上每行使2000公里左右需加一公升机油。这些年车主一直在工商、大众关怀热线等处每隔一两个月定期投诉，均无法解决！变速箱机电单元在8万公里时出现故障，4S店维修要加1万8。一汽大众就时无良厂家，是消费者如草芥！这种厂家就应该尽早垮台！