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  • 3.5 (基于111个点评)
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抢到了第一个点评
用户点评(111)

键盘车大帝

品牌:宝骏
车系:宝骏510
车型:2019款 1.5L 自动 优享型 国VI

5.0

车子外观是我喜欢的,主要性价比也很高

  • 优点

    做小吃生意也做了好几年了 ,今年终于攒够了一笔钱可以给自己买一辆喜欢的车,车子不是多么豪华,能够满足我可以带老婆孩子出去游玩的方便,遮风挡雨,这就是一辆很值得的车,况且车子确实是还不错,经济适用。老婆知道要买车后也很开心。以前带她出门去哪里总是要打车,她又是个容易晕车的人,导致经常想带她和孩子们一起出去玩她都不爱去了。现在好了有了车自己的车也干净舒适,一家人其乐融融可以出去走走玩玩。车子的外观很好看,带老婆和朋友来看车的时候,到宝骏4S店我第一眼看中的就是这款,后面也对比了其他车型,但总觉着第一眼喜欢的准没错,老婆也说了510大小刚好合适,家庭用不要买太大的也耗油,一家几口坐着舒适就行了。车子内饰的皮座椅我也很喜欢,看着很有档次。

  • 缺点

    人生第一部车,以前也没有开过什么车,觉得这部车挺满意的,没啥不满意的,就是车内味道蛮重的,销售顾问说新车都会有股味道,还送了些竹炭包给我放车里除味。还有就是空调的声音感觉会有点大,不知道其他的车是不是也这样。

  • 总结

    车子外观是我喜欢的,主要性价比也很高。空间也足够舒适。第一部车还是很满意了

  • 2020-02-26 09:45

显示器漂移

品牌:宝骏
车系:宝骏510
车型:2019款 1.5L 自动 优享型 国V

4.0

车子外观是我喜欢的

  • 优点

    当时买车的时候考虑的是经济适用型的家用车,所以对比了很久才选定了宝骏510,按照预算要了自动挡最高配,配置高,安全性能也很强,整个车的做工和品质都不错。造型设计不错,运动感,线条舒畅自然,内饰做工比较细腻,给人感觉比较上档次,层次感很强。前排和后排的空间比较大,没有拥挤的感觉,另外后排座椅同样可以放下。

  • 缺点

    开到现在各方面都蛮好,如果要说什么的话那就是可能就是后备箱空间不够大,如果后排不坐人平铺开还好点。

  • 总结

    车子外观是我喜欢的, 主要性价比也很高。空间也足够舒适。颜值漂亮,最满意的是性价比,配置可以说很齐全的了。

  • 2020-02-11 09:55

铱金火花塞

品牌:宝骏
车系:宝骏510
车型:2019款 1.5L 手动 乐享型 国V

4.0

这款车价格实惠

  • 优点

    宝骏510颜值很高。尤其是前面车头和车灯的设计,给人眼前一亮的感觉,家里人都夸车子高端上档次,配备全景天窗,一键启动,无钥匙进入,价钱也够稳,配置简直是高。买到爱车真的很开心,既可以满足视觉上的享受又可以满足豪华车的舒适,这款车挑的很成功,很满意。

  • 缺点

    开的时间不长,目前还没有发现很不满意的地方,如果要说什么的话那就是车胎在不平的地方会有点噪音。不过车身隔音效果还是很好的。

  • 总结

    在同级别的汽车中,宝骏汽车的性价比确实是最高的,而且宝骏的价格不是很贵,很适合做人生的第一辆车来使用。

  • 2020-01-19 10:47

显示器漂移

品牌:宝骏
车系:宝骏510
车型:2019款 1.5L 手动 优享型 国VI

4.0

价格实惠、空间大、颜值高、配置齐全、舒适

  • 优点

    宝骏510颜值很高。尤其是前面车头和车灯的设计,给人眼前一亮的感觉,家里人都夸车子高端上档次,配备全景天窗,一键启动,无钥匙进入,价钱也够稳,配置简直是高。买到爱车真的很开心,既可以满足视觉上的享受又可以满足豪华车的舒适,这款车挑的很成功,很满意。

  • 缺点

    开的时间不长,目前还没有发现很不满意的地方,如果要说什么的话那就是车胎在不平的地方会有点噪音。不过车身隔音效果还是很好的。

  • 总结

    这款车价格实惠,空间大、颜值高、配置齐全、舒适性好。日常代步,接送小孩,出门钓鱼,购物拉货什么的绝对够用,而且配置高,非常喜欢,开起来也是一种享受!

  • 2020-01-19 09:14

微胖界中的瘦子

品牌:宝骏
车系:宝骏510
车型:2019款 1.5L 自动 优享型 国VI

4.0

外观运动又不失霸气,内饰非常漂亮

  • 优点

    超大的空间,超大的后排,2019款宝骏510的尾部设计比较新颖,霸道又不失沉稳。

  • 缺点

    各方面都挺好,我非要说有什么不满意的话,那可能就是过颠簸路段的时候减震有点硬

  • 总结

    空间非常大,足够家用和商用,后面坐三个人也不会觉得拥挤,后排还有很多人性化的配置,感觉到非常的贴心舒服,跑长途一点也不觉得累。

  • 2020-01-16 11:34

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