本田与通用合作开发低价电动汽车计划搁置

　　本田计划终止与通用合作开发低价电动汽车。

　　10月25日，本田汽车首席执行官三部敏宏表示，由于商业环境的变化，该公司正在搁置与通用汽车公司联合开发经济型电动汽车的计划。去年4月，通用汽车和本田达成合作，双方将基于新平台开发多款低价电动汽车，从2027年开始大规模生产。

　　三部敏宏称，在过去一年里，双方一直在进行各种讨论，但考虑到成本及商业化落地，原定目标似乎很难实现。

　　通用汽车发言人达里尔·哈里森在一封电子邮件中表示，经过广泛的研究和分析，我们共同决定停止这一计划。各家公司都会继续致力于让电动汽车市场的可负担性更好。

　　哈里森同时表示，两家公司之间的其他合作关系仍在继续，包括通用汽车为本田生产2024款Prologue EV纯电SUV的协议。两家公司还在氢燃料电池和自动驾驶汽车方面建立了合作关系。

　　本田牵手通用，初衷其实更多是想通过合作分担研发成本，并扩大市场份额。两家公司的合作，除了经济型车型，还有氢能、Robotaxi的合作探索。

　　2013年，两家公司达成合作，共同研发氢燃料电池。之后在2017年，双方成立了一家名为Fuel Cell System Manufacturing（FCSM）的合资公司。

　　2018年，本田和通用的合作拓展至自动驾驶领域。本田宣布向通用旗下Cruise投资7.5亿美元，未来12年将再投入大约20亿美元。2020年初，面向无人驾驶网约车领域的纯电动车型Crusie Origin正式发布。

　　今年10月份，本田、通用和Cruise就成立合资公司签署了战略合作备忘录，新公司的主要目标是在2026年初开始在日本东京开展Robotaxi服务。据悉，通用汽车计划提供500辆Cruise Origin，预计2024年起在东京上路测试。

　　在财报数据方面，今年Q3，通用汽车营收441亿美元，较市场预期高出近10亿美元；净利润达31亿美元，同比下降超过7%，部分原因在于美国汽车工人联合会（UAW）罢工带来的影响。

　　此外通用汽车也于近日表示，不确定今年是否能实现预期利润，罢工使他们每周损失约2亿美元，而迄今为止已损失8亿美元。而现已取消的车型预计将于2027年在北美市场率先推出，随后将在南美和中国等其他主要市场陆续推出。

　　本田方面，本财年第一财季（2023年4月1日至6月30日）实现营收4.62万亿日元（约合人民币2318亿元），同比增长20.6%；净利为3630.1亿日元（约合人民币182亿元），同比增长143.27%。

　　综合自本田官方、网易科技、财联社等