里程超3000km 阿维塔智驾活动收官

　　网通社快讯 10月10日，阿维塔智驾征珠峰活动圆满收官。阿维塔11鸿蒙版在本次活动中顺利以高阶智驾状态，通过“光电智驾”、“全黑隧道”、“碎石路”、“怒江72拐”等高难度挑战，并且在全程3376公里的川藏线中智驾里程达3072公里，占总里程91%，也成为全球首个以智能驾驶抵达珠峰的汽车品牌。

　　阿维塔11鸿蒙版基于全新一代智能电动汽车技术平台——CHN打造，全系搭载HI华为全栈智能汽车解决方案，具备强大的感知和计算能力。与此同时，该车全系支持750V高压超充技术，并搭载宁德时代高密度、高安全电池包，最高续航里程可达730km。

　　本次挑战始于山城重庆，途中存在多处悬崖峭壁、非铺装路和千回百转的弯道，加上沿途可能会遭遇行人或动物穿行、事故占道、施工封路、落石塌方等不可预计的复杂情况，以及高频出现的雨雾天气，这些因素共同构建了智能驾驶的“地狱级”工况，极度考验智驾系统的能力极限。

　　经统计，本次行程中智驾里程达到了3072公里，占总里程的91%，并且全程百公里驱动电耗仅为14.69kWh。此外，阿维塔11鸿蒙版全程智驾平均车速达到62km/h，在保障通行效率的前提下实现0接管，智驾系统的决策在安全与效率间达到完美平衡。

　　在“光电智驾挑战”中，阿维塔11鸿蒙版在全程开启智驾、开启空调、人员满载、海拔一路攀升，且时速超100km/h的情况下，达成行业首次光电智驾0接管，并靠“一箱电”狂飙535km。面对“全黑隧道”，阿维塔11鸿蒙版应对施工占道、明暗骤变、无车道线、路面湿滑等情况，多次主动避让变道、超车，0接管通过3公里的全黑环境施工隧道。

　　得益于华为高阶智驾系统ADS 2.0，阿维塔11应用了BEV融合感知算法和基于激光雷达的GOD网络，拥有超强的环境感知能力；即便途径怒江峡谷20公里碎石路，甚至是完全没有道路基本形态的泥泞路，智驾系统依然可以精准识别道路边缘，自动规划可行驶区域。

　　面对“怒江七十二拐”，智驾系统表现依然稳健从容。凭借强大道路感知精度以及精准的动态目标追踪能力，阿维塔11鸿蒙版能够像“老司机”般在入弯前自动降速、出弯前自动提速，并能够灵活避让对向来车，0接管安全通行长达16公里的延绵弯道。

　　本次行程中，智驾系统在工况定义范围内的表现堪称“说到做到”——应对路上出现的各类动/静态、标准/异形障碍物，阿维塔11鸿蒙版实现了100%的自动避让。同时，得益于全新一代智能电动汽车技术平台——CHN的强势赋能，阿维塔11鸿蒙版也在这次3376公里的高原极限拉练中获得了全程三电、底盘、智能座舱无故障、动力无衰减的优异成绩。

　　阿维塔科技副总裁、首席营销官李鹏程表示：“从马车到汽车，从加油到充电，从自驾到智驾，人类的出行方式从未停止过进化；今天阿维塔以先行者的姿态，开辟了全新的进藏方式，为用户带来更轻松省力、绿色环保的出行体验，也是本次智驾珠峰的最大价值所在。”