长安1月销量同比降38% 新能源板块增106%

　　长安汽车公布了最新产销快报。数据显示，2023年1月，长安汽车销量为171805辆，同比下滑38.03%，下滑幅度与行业大盘基本持平。

　　其中，自主品牌销量146268辆，同比减少35.28%；自主乘用车销量124664辆，同比减少21.41%；自主品牌海外销量17915辆，同比减少24.80%。

　　值得注意的是，长安汽车旗下自主品牌新能源板块1月销量为28031辆，同比增长106.11%。其中，长安深蓝SL03共交付6137辆，而Lumin车型销量为11173辆。在1月份整个大盘下跌趋势下，新能源还能继续增长，体现出长安汽车已在新能源领域形成不小的势能。

　　其它车型方面，长安CS家族1月销量为36194辆，其中CS75车型销量为16772辆；轿车系列1月销量则为18932辆，逸动作为该品牌旗下主销车型，1月份销量为17039辆。

　　此外，UNI系列车型在1月共出售22857辆，其中UNI-V销量达到13964辆；长安欧尚1月销量为21466辆；长安凯程1月销量为11680辆。

　　合资版块，两个合资企业继续下滑。其中，长安福特销量为15026辆，同比下滑39.54%；长安马自达1月份销量有比较明显的下滑，仅售出4024辆，同比下降79.77%。今年这两大合资公司势必要做出调整，否则不仅品牌逐渐边缘化，也会拖累整个集团的业绩。

　　目前，长安汽车正加快向新能源领域进军。具体来看，Lumin销量不断增长，在微型车市场受到欢迎。

　　在竞争最为激烈的主流市场，深蓝SL03凭借性价比优势成为爆款，上市半年交付破万，第二款车型深蓝S7也即将面世，销量有望持续爬坡。

　　在高端市场，阿维塔品牌首款车型阿维塔11已实现交付，自建高端门店的同时进驻华为旗舰店，今年下半年还会推出第二款中大型轿车。

　　此外，长安汽车今年将推动所有经典燃油车实现改款或换代，同时重构品牌架构，将整合“V”标、UNI序列和欧尚等现有燃油车品牌。2月11日，长安汽车UNI-V 智电iDD和UNI-K 智电iDD正式开启全球预售，预计3月上市，这两款插混车型或将推动销量的增长。

　　今年，长安汽车将冲击280万辆的销量目标，并确保规模增长高于行业10%以上。

　　从具体品牌销量指标来看，长安品牌将冲击100万辆，长安深蓝目标销量40万辆，阿维塔目标销售10万辆，长安欧尚目标销售31万辆，长安凯程目标销售27万辆，海外市场目标销售22万辆。要实现上述目标，长安汽车旗下每个品牌都需要努力。