高田前往底特律认罪辩解 或10亿美元和解

　　据汽车新闻网报道，一位美国法官在周一晚些时候表示，其将斟酌高田公司提出的解决致命的汽车安全气囊缺陷的10亿美元和解方案。据称这一缺陷与全球范围内至少17起致命事故有关。

　　这家总部位于东京的安全气囊制造商计划在美国地方法官乔治（George Caram Steeh）出具有关伪造数据的欺诈行为调查报告前，前往底特律进行认罪辩解（a guilty plea）。高田上个月同意支付2500万美元的刑事罚款，并建立一个1.25亿美元的用于赔偿受害者的基金，以及单独向卷入相关汽车召回事件的汽车制造商拿出8.5亿美元的补贴。

　　两位知情人士称，根据1月份达成的和解协议，高田和美国司法部任命的律师费恩伯格（Kenneth Feinberg）将共同运作这个基金，并且费恩伯格也将在周一加入高田和解协议的讨论。

　　费恩伯格上周日在接受采访时表示：“我将应美国地区法官的要求在周一去法院，最后的结果依赖于那位法官的认定。”他拒绝做进一步的评论。

　　现年71岁的费恩伯格处理过不少有名的和解案件，他的加入将给高田这个案件带来一些经验。他运作过通用汽车公司的点火开关赔偿基金，以及在2001年9月11日恐怖袭击和2010年英国石油公司墨西哥湾泄露事件中参与了对受害者的赔偿工作。

　　高田发言人利维（Jared Levy）和司法部发言人都拒绝作出评论。

　　和解协议

　　高田上个月与法院达成了应对刑事调查的和解协议，排除了这家安全气囊制造商恢复销售正常化的一个障碍，不过它仍需要继续进行和完成汽车历史上最大规模的产品召回。根据法院文件，这笔赔偿金额包括上交给美国当局的2500万美元罚款以及针对汽车制造商和受害者的9.75亿美元赔偿金。美国检察官已经向三名高田前任高管提起指控。

　　高田此次召回预计将涉及1亿多个安全气囊。高田的潜在收购方包括Autoliv Inc.和Key Safety Systems Inc。

　　一位对这起竞标过程知情的人士上周对《Crain's Detroit Business》表示，Key Safety已经成为呼声最高的竞标方。《Crain's Detroit Business》这家媒体是美国《汽车新闻网》的子公司。

　　最终的收购方必须确保替换零件的稳定供应，即使是在未来陷入负债的不确定情况下，也要为更换安全气囊的成本负责。

　　当美国在上个月宣布判决结果时，高田指出将设立1.25亿美元的赔偿基金，赔偿对象是“因高田气囊增压泵遭受或即将遭受人身伤害、并尚未满足索赔要求的个人”。