雷克萨斯：不调侃雾霾 我们用混动发声

　　世界上最远的距离不是生与死

　　而是我们肩并肩走在雾霾里

　　你就在我身边

　　而我却看不见你……

　　走啊走，一不小心就走丢了……

　　2017一开年就在“大好山河一片霾”中度过了，来自民间的段子高手也开始了新年度的比拼，各种或新编自创或老段重发的雾霾段子，不断在各大社交媒体平台上刷屏。

　　作为生活在穹顶之下的个体，面对治理雾霾这样专业、系统、庞杂的问题，除了自觉践行低碳生活的理念外，说一些段子或多或少也只是一种无奈的表现。

　　而作为“掌握先进生产力”的汽车生产企业，是有能力通过不断推出新技术、新产品，降低车辆排放以达到“对抗雾霾”的效果。雷克萨斯就是这样一家“不调侃雾霾，用混动发声”的企业。

　　 潜心研发24载

　　2016年全年，雷克萨斯在中国市场累计销量达到109,150台，同比增长25.6%，顺利完成年销量10万台的目标。而截至2016年12月，雷克萨斯在中国已经拥有超过11万的全混动科技车型用户，并以近80%的市场占有率在中国豪华混动市场处于领先地位。

　　目前，在华销售的雷克萨斯全混动科技车型包括LS 600hL、GS 300h、GS 450h、ES 300h、NX 300h、RX 450h以及CT 200h共7款，涵盖了豪华旗舰轿车、运动轿车、商务轿车、SUV以及紧凑型轿车多个级别。从销量数据分析，驰骋在中国的每100辆混动豪华车中就有约80辆是雷克萨斯全混动科技车型；在全球范围内，超过109万辆雷克萨斯全混动科技车型遍布各大洲的公路网。

　　其实，如今雷克萨斯在全混动科技领域的迅猛发展，得益于其在24年前的前瞻性布局。在1993年，雷克萨斯正式开始研发全混动科技车型。经过十年的潜心研发，2005年1月，全球首款全混动科技大中型豪华SUV——RX 400h亮相底特律车展。

　　如今，雷克萨斯已经拥有24年的全混动科技研发历史和5000多项全混合动力技术专利，它不仅仅是全混动科技的引领者，更是推动普及全混动车型的先锋。

　　 “强混”？“弱混”？雷克萨斯的环保真功夫

　　目前市售的混动车型中，绝大部分采用“弱混”技术,也就是主要靠发动机的动力驱动行驶,电动机无法单独驱动车辆行驶。而雷克萨斯全混动车型采用的“强混”技术，可单独依靠电动机驱动车辆行驶，是真正的混合动力。

　　通过在混合动力车型上使用电机，使得动力系统可以按照整车的实际运行情况灵活调控，而发动机保持在综合性能最佳的区域内工作，从而降低油耗，提高燃油效率，车主可以用更少的燃油，开启更多的旅程。

　　更重要的是，雷克萨斯的全混动科技可以减少的二氧化碳排放量高达30%，在城市环境下行驶可以减少更多；燃油消耗比等效的汽油发动机节省30%-40%。

　　而在驾驶者更加关注的驾驶感受方面，雷克萨斯全混动科技车型的电动机在低转速时可提供较大扭矩，在中高速时，汽油发动机可提供较多动力；通过发动机与电动机的高效合作，实现动力输出的最大化，可提供更为出色的动力表现，为消费者带来酣畅淋漓的愉悦驾驶体验。

　　 解密雷克萨斯全混动科技

　　其实，与传统的纯燃油驱动车相比，雷克萨斯全混动科技车型在车辆启动、正常行驶、加速和减速刹车状态下均有出色表现。

　　车辆起步时，以纯电力驱动。蓄电池组为电动机提供电力，电动机运转为车辆提供动力。车辆运行时宁静而无污染排放，同时也不产生油耗；

　　在正常行驶时，发动机起主导作用，其中大部分的发动机能量直接用来驱动车轮，另一部分能量则用来发电，从而驱动电动机，这使得发动机可在低转速下工作，尽可能地降低噪声。

　　在车辆全力加速时，发动机的全部动力输出与电动机同时工作，以双重动力驱动车辆；

　　在车辆减速或刹车时产生的能量能够被系统回收，并由发电机将回收的动能转化为电能存储在蓄电池组中，为未来驾驶提供动力。

　　雷克萨斯全混动科技车型之所以具备如此强大的功能，与四项独门秘籍密不可分。

　　首先是ECVT电子无级变速系统，这是保证动力传送顺畅的关键。雷克萨斯全混动科技车型独有配备行星齿轮的ECVT，可使动力传输更为平滑顺畅，同时应用人工智能换挡控制（AI-shift Control），在任何驾驶状况下都能确保适当的工作效率，确保驾驶者在享受驾驶乐趣的同时获得更优的燃油效率。

　　接着是阿特金森循环发动机，这是雷克萨斯全混动科技的能量心脏。阿特金森循环发动机与雷克萨斯全混动科技车型强劲的电动机高效合作,可以强化低转速时的扭矩；相比奥托循环发动机，还可以显著降低油耗、减少废气排放，极大提升了车辆的燃油经济性，为消费者带来高效环保的驾乘体验。

　　第三，相较于“弱混”系统，雷克萨斯全混动科技独有的混联结构，使发动机和电动机既能单独运行为车辆提供动力，更可以高效合作，一同为车辆提供强劲动力。

　　最后是纯电动驾驶模式，电动技术不仅是实现无燃油消耗、零排放最重要的技术基石，而且在行驶过程中不产生噪音，可为车辆带来更为优异的静谧性。

　　除了在节能减排方面的优势，雷克萨斯更为全混动科技车型提供6年或15万公里的免费保修保养服务，大大减少了保养成本。在中国市场，雷克萨斯还特别针对ES 300h、NX 300h、LS 600hL、RX 450h、GS 300h和GS 450h的动力电池提供10年或25万公里的无忧承诺，消除消费者对混合动力电池的后顾之忧。