可靠性

　　短期表现欠佳 整体尚可

　　调查范围内的98辆车中，已经出现非人为故障的车辆占比近四成。这些车辆中的56.41%经历过检测和维修。

　　就调查结果而言，骏派D60的传动系统易发首次故障。车主的集中反映依然来自倒车和刹车时后轮处的异响。车主认为异响只是表象，担心传动系统等有故障。其次是温控系统，占比为25.64%。转向系统短期表现较好，其余部位均有首次故障易发生。首次故障发生时，车辆的行驶里程都在3000公里之内，这说明骏派D60的短期可靠性保证待提升。具体来说，行驶500~1000公里和1000~3000公里的车辆均为三成多，还有近三成车辆的行驶里程在500公里内。

　　另外，在车主眼中最严重的故障方面，虽然没有出现影响安全的故障，但各种小毛病还是引发了部分车主的不满。而在本刊合作媒体车质网的投诉平台上，有关此车的投诉为18条，空调继电器噪音大和刹车异响问题相对集中。

　　总体来说，骏派D60还是凭借关键零部件未发生集中故障等优势，获得了近七成车主对其可靠性的认可，当然，也有个别车主给了差评。