阿维塔07L新车短期变相降价 权益双标

投诉内容

我是阿维塔07LMax+发布的首批车主，2026年8月16日锁单、25日提车，2026年8月首发时，Max+实为带闭式空悬+CDC的高配版本，但官方和销售均未告知“Max+即高配“，多数人默认Ultra才是高配，因此高价购买了Max+。我当时就是冲着这款车的896线激光雷达选择的，空悬容易老化，增加用车成本，并不是我想要的，为此提车当日还花了4598元买了两年的延保；至于电吸门我就更加无所谓了。否则我会选择07Elite，因为我们并不需要那么大的车内空间，小一点的车对于女士来讲还更好驾驭。而且07款还有惠军优惠，对我来讲是更划算些。而难以接受的是，首发仅约两个月（2026年10月29日）便快速上新同车型低价配置，而这款车正好是符合我的购车意向。厂家从未提前向老车主同步产品规划，新车低价直接冲击老车保值率，让高配车主产生强烈落差；购车时销售也未提示后续会新增低价版本，未尽告知义务。此外，配置更高的Max+竟享受不到Max版本的1万元购置税补贴、5000元置换补贴，五年免息政策，高配车主既多花钱又吃亏。由于看重智能驾驶，被迫选择空气悬挂，而车企质保仅五年，空气悬挂需更换时间一般在5-6年，正好脱开这个期间，增加了巨大的用车负担、消费。该行为严重影响国企形象、民众对国企的信任度，国企骗取老百姓的钱财，使得国企招牌受损，后期可能造成重大国有资产流失。提出诉求：1、要求阿维塔官方对首批07LMax+老车主权益缩水、变相降价问题给出正式书面解释。2、要求对老车主进行等额10000元权益补偿。