荣威科莱威CLEVER更换电池后续航衰减

投诉内容

本人于2022年9月购买上汽荣威科莱威纯电车，目前车龄4年，满电续航275公里，正常充电时间约5小时。车辆一直正常使用，直至2026年8月12日因趴窝送至宁波上汽荣威体验中心处理。经检测确认为电池问题，需更换电池。等待电池到货耗时半个月，8月30日完成更换并交车。至此，第一次维修累计耗时18天。交车后立即发现异常：满电续航从原本的275公里骤降至实际最多只能开120公里，充电时间从5小时缩短至仅3小时。续航达成率仅约43%，远低于国家最低标准，也远低于正常电池衰减水平。9月14日，因续航问题，再次将车送至北仑4S店，检测耗时4天。9月18日4S店口头反馈厂家技术认为“电池正常”，但其自行路测数据显示：行驶41公里，表显耗电90公里，4S店工作人员当场也承认该数据不正常，表示将上报厂家。9月19日，4S店通知需将车辆拖至宁波上汽荣威4S店进一步检测，车辆当日已被拖走。截至今日（9月20日），厂家及4S店均未给出任何书面检测报告、未明确故障原因、未告知维修方案、更未告知何时能修好交车。耗时极长，一个问题拖了一个多月仍未解决：从8月12日首次进厂至今已超过一个月，车辆两次进厂、累计维修时间超过20天，问题不但没有解决，反而比维修前更严重。厂家和4S店至今无法给出解决时间表。诉求：免费更换合格的、性能正常的动力电池，彻底解决续航及充电问题；依据三包规定，补偿因累计维修超期产生的合理交通费用；厂家书面明确答复解决方案及完成时限。