比亚迪唐L三电终身质保权益不公平对待

投诉内容

一、事实陈述1.三电终身质保里程标准存在不合理差异化限制。比亚迪旗下大唐车型三电系统终身质保政策规定，车辆任意连续12个月行驶里程上限为50000公里；方程豹钛7同口径里程上限为60000公里。而唐L车型三电终身质保政策规定，任意连续12个月行驶里程上限仅为30000公里。唐L与大唐、方程豹钛7市场定位一致、售价区间重叠，三电核心架构并无本质差异，不存在技术层面需要将唐L里程上限压低至大唐标准60%的合理依据。本人日常通勤加正常家庭出行，年均行驶里程完全可能接近或超过3万公里，一旦触发里程红线，购车时官方承诺的“三电终身质保”核心权益将直接失效。2.纯电版与混动版车主权益分配严重失衡。唐L纯电版车主已获比亚迪官方给予的一年免费闪充权益，在全国任意比亚迪闪充桩充电均可免费使用。而唐LDM混动版车主未获得任何对等或替代性权益，被完全排除在该福利范围之外。同为唐L车主、同价位购车，混动版车主在遭受更严苛质保里程限制的同时，又在充电权益上被区别对待，形成双重不公平。二、不合理性分析3万公里的年度里程上限，无法合理区分营运车辆与家用车辆。真实营运车辆年里程普遍超过10万公里，以3万公里作为筛选标准，客观上误伤了大量正常家用车主。普通家庭日常通勤、跨城出行、节假日自驾，年均3至5万公里属于家用SUV的合理使用范围。将唐L的里程门槛压低至3万公里，实质上是变相压缩消费者的正常用车权利。三、法律依据该里程限制条款属于不公平格式条款。比亚迪通过购车合同及质保协议中的格式文本，单方面对唐L车型设置3万公里年度里程红线，一旦消费者正常用车超出该限制，即直接剥夺购车时承诺的三电终身质保核心权益，属于以格式条款限制消费者权利、加重消费者用车风险的行为。同时，对同平台、同定位、同价位车型实施差异化质保约束，违背公平交易原则。四、投诉诉求1.要求比亚迪统一唐L全系车型三电终身质保年度里程标准，取消唐L车型3万公里差异化限制，与大唐车型5万公里标准保持一致；2.要求比亚迪就唐L混动版车主权益缺失问题作出说明，并为混动版车主提供与纯电版闪充权益对等的合理补偿方案（如免费充电额度、保养权益或其他等价权益）；3.要求比亚迪面向唐L车主发布官方整改说明，明确已购车车主合法质保权益不受侵害。