吉利银河星舰7车载芯片虚假宣传 门窗异响

投诉内容

本人是25款银河星舰7车主。当初购车，很大原因是各大渠道重点宣传该车搭载龙鹰一号车机芯片，官方宣传资料、汽车媒体评测、短视频平台、门店销售均将龙鹰一号作为核心卖点，宣传芯片算力强劲，支持长期OTA持续升级，可不断解锁新智能功能。正是基于这套可迭代智能系统的宣传，我们首批车主选择下单支持。但大量车主提车核验硬件后发现，25款星舰7实车搭载并非宣传的龙鹰一号芯片，实际为E02芯片。两款芯片定位存在差异，算力、图像处理、多任务处理以及功能拓展上限差距明显。硬件先天短板从底层限制车辆可实现功能，很多宣传提及的智能特性受E02性能限制无法落地，车主依据高规格硬件宣传购车，到手硬件配置却不符。后续上市的26款星舰7让老车主难以接受，新款售价更低，硬件配置更高。厂家历次OTA推送，大部分实用新功能、车机优化优先给到26款车型；25款车主每次OTA期待更新，最终仅收到零散bug修复，几乎没有新增实用功能。官方宣传的停车守卫在25款车型上基本形同虚设，触发条件严苛、灵敏度不足，车辆发生剐蹭碰撞经常无法录制、推送提醒，达不到宣传的安防效果，车主无法获得对应的使用价值。首批车主出于对吉利银河品牌信任率先购车，遭遇硬件宣传不符、新旧车型OTA差异化对待，老车主长期无法获得功能迭代，当初宣传的智能可成长承诺未能兑现。我们理性反馈问题，无意制造对立，向官方提出以下诉求，请逐条正面回应：1、针对芯片宣传差异出具官方书面说明，解释前期宣传龙鹰一号、实车装配E02芯片的缘由，正视宣传偏差问题，不得模糊回避。2、取消新旧车型OTA差异化对待，针对E02芯片深度调优系统，提升车机流畅度、语音交互稳定性；重点优化停车守卫，调整触发逻辑与灵敏度，达到宣传效果；梳理E02硬件可承载的功能，逐步下放至25款车型，并公布OTA更新规划与大致时间节点，不要将新功能全部倾斜新款车型。3、开放原厂硬件升级通道，若E02硬件无法实现龙鹰一号全套智能能力，推出原厂合规付费升级方案，提供车机主机升级渠道，升级后保留整车质保，明确升级价格、上线时间以及可提供服务的网点。4、提供备选补偿政策，短期无法落地硬件升级的情况下，向老车主提供相应补偿，弥补车主因宣传落差产生的损失。5、搭建专门的车主沟通渠道，设立对接25款星舰7问题的反馈入口，定期同步优化进度，避免车主只能被动等待，诉求长期搁置无回音。恳请吉利银河正视首批车主诉求，拿出诚恳态度，针对上述问题给出明确答复与可行解决方案，不要让第一批支持品牌的消费者寒心。