比亚迪宋PLUS变速箱电液模块故障

投诉内容

本人于2020年12月购入比亚迪宋PLUS燃油版自动旗舰型车辆，2026年5月27日车辆正常行驶途中突发故障，挂入R挡踩油门车辆无法倒车，车辆滞留道路中央，造成道路拥堵。本人于2026年5月28日将车辆拖车送至售后门店检测，经检测确诊为变速箱电液模块失灵，需整体更换配件。本人通过多个网络平台查询核实，比亚迪多款车型普遍存在变速箱电液模块失灵故障，属于厂家固有设计缺陷及批量通病，并非个例，也非个人使用不当导致。车辆原厂质保周期为四年十万公里，且该故障存在隐蔽性，故障初期仪表无任何故障码提示，大概率在车辆质保期内就已存在隐患，只是未爆发功能性故障、未影响正常行驶，并非出保后突发问题。厂家在明知该部件存在批量设计缺陷的情况下，未在质保期内发起召回、未通知车主排查检修，刻意拖延至车辆出保后，要求车主自费承担全部维修费用，处理方式极不合理。本人查阅车辆原厂三包手册明确标注，变速箱电液模块质保周期为十年十六万公里，但对接厂家及售后时，对方却声称该质保条款不适用于本车型。本人对此存在极大质疑，若该条款不适用于本车，为何会印刷在本人车辆专属的三包手册内，购车时无任何工作人员提前告知条款不适配、型号不对应的相关情况，厂家前后说法矛盾，手册标注与实际质保政策不符，存在严重误导消费者、规避自身质保责任的情况。厂家无视车辆批量设计缺陷，依托模糊且矛盾的质保条款单方拒保，处理方式随意、不负责任，严重侵害消费者合法权益。本次投诉仅针对品牌厂家质保争议问题，不涉及售后门店服务问题，现本人正式提出诉求：车辆故障属于厂家批量设计通病，且厂家质保手册存在误导消费者的情况，即便车辆常规质保期已过，厂家也应依规履行质保义务，为本人车辆免费维修、更换故障变速箱电液模块。