一汽奥迪Q2L变速箱故障无法行驶 严重顿挫

投诉内容

2020年1月15日天津市购买的奥迪Q2L，至2025年5月总行驶1.6w公里，每年定期在此4s店保养。交车行驶第一天就发现轻微顿挫问题，跟售后员微信沟通过被告知是正常现象，后来开的频率非常低偶有发现顿挫不影响行驶。直到2025年6月开始每个工作日开车，开了三周后，启动车突然出现变速箱故障提示：【变速箱故障！您可在D档继续驾驶直到发动机关闭】然后踩油门无法前行，或突然前冲，严重顿挫，早高峰路上险些事故！后停到路边，想倒车入库，发现无法倒车，又弹出【R挡无法使用】提示。情况更加危险！重启了可以正常行驶几秒然后继续报警。我的购车4s店已于2024年跑路，维权渠道均走不通，找不到任何售后，情况危急，找了拖车送去汽车维修店，店家称该故障为大众干式变速器通病，但开了一万七千公里就坏成这样人家干了二十几年汽修第一次见。于是做了功课发现2013年大众统一召回的就是DQ200这个型号，全网大众维权最多的也集中在变速箱问题，十几年来这个问题一直没有解决就贸然上市召回后依然没有改进完全，对得起汽车巨头的招牌吗！变速箱作为汽车的核心这种故障会造成多大的安全事故，相关部门评估过吗！怎么审核通过的！有口皆碑的大众车五年必坏是每一个消费者验证出来的，曾经以为只是调侃，结果自己得以亲历，但1.6万公里不过是一个普通自己一年的里程，否则三包质保不会写三年或十万公里，不是吗？因为多次沟通过变速箱问题，但门店人员早已离职，微信和电话早已找不到记录；因为4s店早已跑路，维权尚且投诉无门；因为故障灯五年后才亮起，真真切切的让一个全家都开奥迪从小只忠实于奥迪品牌的死忠粉对德系对大众对奥迪对自以为安全系数最高的车感到恐惧后怕和失望，所以更需要一个合理的解释，一个正面的答复，一个解决问题的渠道和平台，和一个让人接受的处理方案。无论如何，消费者是一切生产和销售的终端，因为信任和热爱，我也成为了行业里的一员，也曾拿到过奥迪和大众变速器的offer，想来如果自家产品的问题自己都无法解决岂不更惭愧。即便如此我也依然相信消费者权益保护单位，和大众集团，可以给消费者，一份心安。