比亚迪汉EV模式下车辆强制启动发动机

投诉内容

目前我这汉dmi尊享购于2022年6月30日，截止2023年7月9日行驶了20270公里，其中hev里程7057公里。目前于2023年7月8日，电量剩余98%，油量剩余17%的情况下，在行驶中提示养护发动机，在使用ev模式下自动启动发动机，但仪表盘仍显示ev模式，并且手动切换hev模式再切回ev模式也无法改变状态。2023年7月9日，车辆电量约61%，加油之后油量为72%，行驶中未提示养护发动机则直接启动发动机，并且车辆行驶在闹市，车速普遍40以下的工况下仍保持发动机启动，停到路边之后发动机还在启动，切换强制ev模式也无法停止，只有在车辆下电后才能停下。比亚迪这个强制养护发动机的行为严重损害了车主对车辆的使用自由，并且强制启动发动机在雨天涉水路段，发动机强制启动可能造成发动机不利的风险。此前反馈9个工作日内解决此问题，4s店询问过后说会反馈厂家，至此没有任何消息。2023.08.15在前一周二三四五每天都有高速工况下hev行驶，每次至少hev里程10多公里。然后今早正常行驶，又在ev模式下启动发动机烧油。9.19加了近32升油后，纯电模式启动离开加油站后几十米，速度大概三十左右马上提示发动机养护在纯电模式下启动发动机，在红绿灯停下也在继续保持发动机启动烧油，直至整车关闭下电熄火才停止。近期每周都有3-4天高速路况下使用hev模式，发动机不是长期未使用状态，而红绿灯停止熄火后重新启动，发动机在纯电模式下便不再自行启动，可见ev模式下自行启动只是厂家随意设置条件下的掩耳盗铃。10.7加油后强制烧油烧掉hev里程5公里，早上才有hev模式下行驶11公里，所谓发动机养护简直不知所谓。12.06再次强制启动烧油，此前所有投诉均未收到答复。12.26再次强制启动，此前投诉均未收到答复。3.16发动机再次强制启动，3.15我才早上上高速使用了发动机的，强制启动发动机逻辑垃圾无法理解。