比亚迪秦Pro新能源电池衰减 续航下降

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每年冬天我都会从北京开到崇礼很多趟，从2019年冬天到到2022年冬季，从我家到大海陀充电站，一口气开过去还能有37%的电，到了2023年冬天同样的距离只剩下15%的电，一年的电量突然自然衰减这么明显肯定是有问题的，十有八九就是锁电，在自家充电桩从0-100%，充电桩显示充电47度电，容量还剩下83%，但这个是带线损的数值，实际衰减肯定超过20%，具体多少我测算不了，可能也没达到比亚迪更换电池的标准。容量衰减先不提，充电速度那叫一个慢，这个电池包当时号称是有电池加热的，结果实际快充半小时，电池温度基本没升，这就是质量问题，也不见召回，2019年的时候比亚迪就冬季限制过充电功率，闹过一回给改回来了，后来保养又给充电功率限制了。2022年冬天有一回，车在崇礼冻了一晚，大概是零下17度，根本充不进电，直接跳枪。强烈要求比亚迪解除锁电，并且恢复购车时的充电功率温度设置，避免影响冬季用车。