东风日产奇骏怠速时车身严重抖动 要求解决

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2021年中下旬左右，本人车辆D挡怠速情况下踩住刹车出现车身（座椅）抖动。随着抖动愈发的厉害，目前已经到了无法容忍的地步。本人2023年10月8日下午到专营店检测，被告知从电脑上看未发现数据异常。现将本人相关观点陈述如下：1.电子手刹与踩刹车从机械角度而言，都是通过刹车片和刹车盘的摩擦力达到制动的效果。如果按原观点来说，电子手刹下的D挡和R挡难道没有“两股较劲的力”吗？2.电子手刹状态下的D挡和R挡转速稍有上升，不抖动，我认为属于正常现象，电子手刹所给的制动力会让行车电脑响应，调节增大喷油量，从而导致混合气体浓度上升，进而转速升高。3.抖动的根源是踩刹车后怠速降低至600转左右（4S店电脑读取的数据）从相关网络平台获悉，东风日产包括奇骏、天籁和轩逸等多个车型的部分车主存在相关问题。试问东风日产，负责生产部门在生产汽车的时候是否存在技术瓶颈或设计缺陷？负责品控部门是否收到过相关车主的反馈？负责召回部门是如何处理相关共性问题？视频为2022年拍摄，如今的症状比那时严重。