比亚迪汉发动机EV启动 跑偏 保养涨价

投诉内容

1、保养涨价，全车保养里程过短为7500km一次，发动机保养为5000km一次，因此会频繁的保养，又造成较多车主保养的疑惑，且在没有告知消费者的情况下单次保养价格上涨50%，并与三电质保相绑定，极大增加消费者用车成本，损害了本人作为车主的三电终身质保利益，并且最恶心的是，给刚上市的新款车主赠送保养，原来的消费者没有任何补偿，且当时购买用车几乎没有任何福利和优惠，属于最高价入手的一批；2、空调打开一股腐臭味道，且是普遍情况，；3、降价增配，新增铝合金悬挂、FSD悬架、盲区监测等。恶意降价作为一代迪粉的老车主感到背刺，让消费者愤怒！4、行驶笨拙，汽车悬架松散，经常急刹出现整车要散了一样滑出，颠簸感很强，毕竟少了铝合金悬挂、FSD悬架，调头半径过大为5.17米，远超同级车辆；5、方向盘偏移，在2022年十一期间第一次首保时候已经进行一次四轮定位，结果方向盘又反向偏移，第二天又去一趟四轮定位，耽误影响时间我没做计较，结果行驶一两月又感受到方向盘偏移，当时想再做四轮定位结果不是说设备故障就是排队较多没师傅在等理由，且需要收费，我并没有过多在意，一直持续至今，严重影响体验感。6，ev模式发动机莫名其妙启动，今早之前四天内，两次发动机启动，每次消耗我4km油耗。用油及保养成本也会随之上升。若不是最近听说这个现象特意关注，差点被欺骗过去，在纯电模式下，不经车主同意就擅自启动发动机，很有可能在复杂情况下出现发动机故障。且为什么会ev模式现在出现发动机启动情况，是否在我未同意的情况进行了ota升级。基于以上普遍性的问题，希望比亚迪给曾经用真金白银支持的客户一个交代，必须要给2022年5月购买22款汉dmi的消费者补偿