比亚迪汉发动机自行启动保养费用上涨

投诉内容

刚买车的前几个月，基本上十天左右才会启动一次发动机，而且发动机工作时会自动切换到hev模式。但是自从长城举报比亚迪排放不达标后，车辆每隔三天就会启动一次发动机，而且可还是偷偷启动，仪表盘还是显示的ev模式，并没有像以前那样自动切换成hev，每次启动发动机，右边里程都会少六七公里，App上显示能耗是用掉了0.3升左右的油，按照这个启动逻辑，一个月最少要偷偷启动10次，也就是说一个月平白无故的烧点了3升左右的油，况且汉本来就是用的高压油箱，不存在油气释放到空气中的情况，为啥要因为秦，宋的排放们门事件修改汉的发动机启动逻辑？更可气的是发动机启动时还偷偷摸摸的，不切换到hev了。另外一点就是比亚迪保养涨价，购车时销售顾问在介绍车辆价位后基本上都会给准车主介绍保养费用，算一下日常用车成本，这个日常成本中最大部分就是充电费和保养费了，比亚迪在事先没有任何通知说明的情况下突然上调保养价格，特别是dmi车型上涨幅度高达50%，加之比亚迪三电终身质保政策又不允许车辆在普通修理厂进行维修保养，使得车主不得不接受比原来贵50%的保养费进行保养，没有任何拒绝和质疑的权利，实属霸王条款，把车主拿捏的死死的。以上两点问题，我们要求比亚迪采取措施，以确保汉dmi车主的利益不受到伤害。这可以通过提供某些附加升级功能，例如免费的定期保养服务、免费的升级包等等来实现。尊重早期顾客的特权是一家优秀企业应该遵循的价值观。我们希望比亚迪能够解决这个问题，并确保未来市场竞争不会对旧款车主造成负面影响