上汽大众途昂变速箱机电单元故障

投诉内容

车辆是从上海大众购买的大众途昂380豪华，跑了刚4万公里，年初出现过一次变速箱故障，突发，吓一跳，一走时撞到了一个过路的行人，幸好只是擦伤，当时提示变速器故障，奇数挡不能工作，并且倒挡也不能，当时不知道该故障是大众DSG机电单元批量缺陷，前不久又遇到一次才意识到问题的严重性，参与组建的途昂车友群里有四百多车友，都是几万公里就出现这个质量问题，据不完全统计大概能占总车数的八成之多。这种典型符合召回维修的批量质量问题，上海大众不但不召回，而且处理非常慢还不负责，我本人在德国留学几年，这类问题早就维修了，并且后来在美国工作几年，单位给配的车就是VW，美国也是对于车辆召回非常严格，上海大众对于这类问题不主动召回。月初我去了上海大众北京国服信4s店，工作人员说检测后没发现有故障，说估计是被汽修店修理工清了故障代码，然后说回去继续驾驶出现这类故障来检修，我本人不同意这种处理，因为出过这个故障，并且是上海大众刻意隐瞒的批量缺陷，让我和家人继续使用等待再次发生故障，这种负责任吗？有这种顾虑，怎么敢去长途驾驶或者市内驾驶去等待故障出现？让消费者继续使用这种带病运行的车辆？提心吊胆的状态继续开车？并且发生过的故障，还敢开着开长途出行吗？问题是如同带着定时炸弹一样开车，上海大众刻意隐瞒该批量缺陷，我这已搜集了百余名途昂车主的投诉记录来证明。诉求就是上海大众立即更换这个具有批量缺陷的DSG机电单元部件！让我这样的车主不用天天担心再次出现这种故障的焦虑状态开车。同样的情况如果出现在留学和工作过的德国和美国，这种刻意隐瞒批量缺陷而不处理是完全不可想象的事！请大众在国内也负起责任来。