比亚迪汉刹车距离长 变相降价增配

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使用体验方面：1.刹车制动太长，速度60路在大道上都差点怼到前车，刹车方面的问题网上一搜一大把。2.360全景太差了，手动打开360全景，在不挂倒挡的情况上，小于30cm前雷达才报警。这哪叫360全景，就是倒车雷达。去学学别人蔚来吧。只要打开360全景，四周的距离清清楚楚。3.转弯半径太大，至少要3车道以上才能一把调头。悬挂体验与主打舒适之名不符。价格感受方面：我于2022年11月21日以23.58万元的价格购买了比亚迪汉DMi121KM尊享型，这是当时该车型的官方指导价。然而，在我购车后不到一年的时间里，我发现该车型的优惠幅度不断扩大，目前已经达到了2-3万元。更令人气愤的是，2023年5月18日，比亚迪推出了汉DMi冠军版，这款车只是在现款基础上做了小改动，但却比我购买的2022款121KM尊享型价格更低，仅售21.98万元2。而且，冠军版还增加了FSD可变阻尼悬挂、铝合金摇臂、BSD并线辅助盲区监测、苹果手机NFC钥匙等多项重要配置2。这种做法无疑是对我等老车主的不公平对待，也是对我们的信任和支持的背叛。我不明白比亚迪为什么要在短短一年内多次降低汉DMi车型的价格13，而且还推出了更便宜更高配的冠军版2。这样的做法不仅让我们遭受了经济损失，也让我们对比亚迪品牌失去了信心和尊重。因此，我要求比亚迪官方为我的车辆免费加装FSD、BSD、铝合金摆臂和苹果NFC钥匙等多项重要配置作为补偿，并退还车辆差价。这是我作为一个忠实的比亚迪用户应得的权益。如果比亚迪厂方不能及时采取有效的措施来解决我的诉求，我将不得不通过法律途径来维护我的合法权益。