江铃宝典高速行驶中失去动力故障灯亮

投诉内容

2023年2月21日在拉萨到林芝的高速公路上突然发动机失去动力，发动机故障灯报警（差点在高速上出现车祸，驾乘人员都吓蒙了），熄火重启后恢复正常，但次日该故障多次出现，然后联系车辆所在所用地区的服务商西藏4S店进行救援，4S店工作人员到达救援现场后，检查一下后说是小问题，车辆DPF颗粒捕集器堵了，需要4S店的专用电脑进行颗粒再生，此时4S店的套路正式开始，表示救援费和电脑检测费需要800元，我们表示车辆还在三包期（车辆出现故障时公里数4585.车辆购买时间为3个半月），4S店表示颗粒捕集器堵了是人为因素所用导致的，表示该车辆为国六排放，车辆要定期在高速车速超过80迈，公里数要超过200公里行驶，否则出现问题就需要客户自费维修该故障，经过多次沟通最终做为消费者的弱小群体，同意4S店的自费维修方案，但在4S店的一番所谓的专业操作后，车辆彻底死机了，车辆启动后就立马熄火，然后4S店又进行全面检测和分析后，告知我们车辆DPF颗粒捕集器堵死了，需要拆卸清洗，维修现场不具维修条件，需要拖到4S店进行维修，然后就进行4S店最专业的报价环节拖车费900元（距离4S店58公里）清洗排气管500元，清洗剂2瓶520元，清洗中冷器300元，一共费用2200元，此时坏车的我们很无奈又无助，车坏在路边，当时拉萨的气温骤降到零线几度，与4S店的沟通结果也让人无奈，4S店强烈表示车辆维修必须是自费，并且价格分钱不少，最终我们妥协，只能按照4S店的要求进行维修，然后4S店表示太晚了，次日来拖车进行维修，次日2023年2月23日，车辆维修的噩耗正时开始首先工作人员告知清洗排气管DPF颗粒捕集，中冷器，三元催化后车辆问题还是未解决，还要清洗EGR阀，表示清洗EGR阀不需要材料就只需要手工费400元（这估计就是4S店搞产值的一种手段），还要更换一个压差传感器280元，车都在4S店了，我们还能咋样，就只能安照4S店的方案维修了，可是让人想不到的事情再次降临，所有项目维修完后，4S店表示车辆还有别的问题，还是大问题，表示车辆的喷油器损坏了，需要更换4个才能解决问题，并且表示需要自费，然后报价一个1200元，4个多少钱，我们表示车辆均在国家三包的范围内，不应该自费更换，4S店表示是我们加注的柴油有问题，让我们去4S店看一下我们车里面的油品，不然车辆就不维修了，次日我们到达了4S店，4S店拆卸柴油滤芯后，把柴油倒在纸杯里，指这纸杯里面的几个零星杂质说看，是不是你们加的油品有问题，我们表示滤芯里这点杂质是正常的，可以对比其它车辆，4S店也同意对比其它车辆，然后4S店开来他们的救援车对柴油滤芯里的柴油进行对比，对比结果是我们车的柴油杂质比4S店的车辆的杂质还要少，4S店无话可说了，此时店内的三包索赔员出现了，表示给生产车辆的厂家打报告看能不能三包索赔，然后我们表示可以，最终在该店内三包索赔员的不懈努力下，给我们向厂家申请的结果是让我们先垫付更换4个喷油器的费用，先用车，然后4S店已最快的速度把损坏的喷油器寄回他们车辆的配件厂博士厂家进行鉴定，如果是质量问题就三包，不是质量问题就自费，我们不同意该方案，然后4S又表示可以免费更换2喷油器，然后我们自费更换2个，大家都是消费者，大家会认同4S店的方案吗？最后店大欺客，4S店还表示之前清洗所有项目还需要自费重新清洗一次，最终无奈的我们多次拨打江铃宝典厂家售后热线8008691099反馈，接电话的可爱小姐姐表示需要3个工作日处理，并且会加急处理，我相信一个合格的国企江铃汽车，不会让消费者失望的，但我们错了，从昨天晚上18点打第一个电话到今天一共打了4次，没有相关人员联系我们来处理该车辆的问题！