当前位置:网站首页>汽车投诉>正文

一汽大众探岳X颗粒捕捉器堵塞升级未解决

  • 投诉编号:【695246】
  • 投诉时间: 2022-01-18 18:09
  • 投诉品牌: 一汽-大众
  • 投诉车系: 探岳X
  • 投诉车型: 2020款 330TSI 两驱 旗舰智联版

投诉内容

车子2020年11月购买,到2021年3月出现油耗猛增情况,大约30-40L/100km,且汽车动力不足,每月多次与当地4S店和官方联系,都没有正面告知我问题原因,至到2021年11月,本人从网上知道这个问题后,与4S店沟通才承认这个问题,我首先怀疑厂家前期是故意隐瞒,因为我基本每月都会询问原因,厂方均未和我提及颗粒物捕捉器的原因。造成近8个月的高油耗,给用户造成很大的经济损失,且给车辆也造成损害。在多次沟通后,厂方只同意升级,没有任何补偿。并在2021年11月进行了软硬件的升级。升级一个月后,颗粒物捕捉器再次堵塞,且情况更为严重,有升级前的2级,提升到4级,且车辆出现紧急报警。另外,因升级后,发动机发热特别严重,每次熄火后,发动机风扇还要运行5-10分钟才能停止,为此给物业多次投诉,误以为我停车没有熄火,给其它业主造成安全隐患。而且在行驶过程中,发动机和风扇的噪声也造成我无法正常开车,并与近期到4S店处理问题,4S店的反馈也是没有解决办法,而且承认升级后,效果还不如升级前,堵塞频率更频繁,发热更高,动力更不足,油耗也更高,建议我降级,起码故障频率不会这么多,但告知今后可能每月都会有这个情况,如果出现只能到4S店做再生,但须损耗约1/4箱油,对于厂方如此解决,作为车主非常生气,我主要投诉以下几点:1、在知晓问题原因的情况下,在8个月内多次故意隐瞒车主,给车主造成经济损失,给车辆造成损害。2、厂家在没有测试的情况下,给车辆进行升级,造成车辆更多故障。3、因车辆质量问题给车主造成的损失,包括在维护过程中的经济损失,厂家没有任何补偿4、对车辆造成的损害,没有给出任何延保的方案5、官方没有任何解决问题的办法,且没有退换车的补救方案,而是让车主一味的等待。

投诉回复

一汽-大众厂家回复:厂家已经受理该投诉,请您耐心等待,如有疑问,请致电一汽-大众服务热线4008-171-888咨询。

发表我的评论

提交评论
0/500 字

网友评论

解决方案
热点新闻