东风悦达起亚K5凯酷挂D挡或倒挡车辆抖动

投诉内容

2021年5月购买的车辆，P挡或者空挡车身不会有震动很安静，挂入D挡或者R挡后发动机震动明显传入车内，问题就如正常车辆行驶几万公里后机脚胶老化，不能正常缓冲发动机震动一样。可是该车从买车之日起就如此震动明显，去到买车的4s店检查也说是正常，找了一台展车尝试也是一样的问题，可以判断是非个案现象，不排除厂家选用比较差的机脚胶材料或者没有做好整车NVH标定。多个朋友开过我的车都表示新车居然会如此震动明显，不要说液力变矩器在憋的，可是很多at，cvt带液力变矩器新车阶段也不会那么明显震动的，逼得我每次停下车来就得挂N挡。虽然旗舰版带acc全速域自适应巡航，本意在城市拥堵路段可以发挥很好减轻驾驶员疲劳，自动跟车走走停停，可以是只要停下来车一直挂着d挡，可是车挂着d挡车身震动明显反而想手动切入n挡，那么自适应巡航就回退出了，现阶段基本在城市也不想用自适应巡航，白白浪费如此好的功能。可是发现试驾车是没有这个问题的，问题引人深思。希望厂家解决这个问题。