长安福特嘉年华变速箱抖动顿挫换挡困难

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嘉年华1.0t双离合自动挡购于2014年9月，一直都是妻子开为主。从2018年中开始，开车时偶有抖动，但不算严重，停车重启或隔夜就没事了，原以为这是双离合的特性，也没太注意。后来上个月妻子打电话说在高速行驶的时候，D挡抖动得很厉害，挂不上S挡，挂上倒挡后没动力输出，这严重影响驾驶者及乘客的安全。后跟4S店沟通到厂里检修，先说是变速器模块需要更换，但模块更换后还是一样，而且故障发生的频率更高了。4S店与厂家说这是变速箱问题，我的车不在保修范围内，需要自行检修。问题的情况也跟另外一个车主在车质网反馈的基本一样，如果不是我的车子有问题需要到4S店检修，我都压根都不知道这款车变速器有问题，厂家也没告知对变速箱模块和变速箱有延保政策（7年或16万公里），现在还说变速箱不在延保范围内，多番了解后，另一车友也是14年产的1.0t版本，他的车子也是同样出现了问题，在2021年5月送厂检修，可以索赔。现在我有以下疑问：1、在厂家承认双离合变速箱有设计缺陷的前提下，如果车主不出问题，或车主感觉顿挫不明显，福特厂家是不是就没义务主动联系车主进行召回？2、厂家400电话说我的车不属于延保范围内，我想问，延保范围内，是指哪一年、哪批次，依据是什么？如果厂家说我的车没问题，不属于也不需要延保，但恰恰出现了同样的问题，是不是意味着本系列全部批次的车型（包括厂家所说免责范围内批次的车）都有问题？3、为什么同样年份出厂的同款同型号的车，有些车可以延保，有些车需要索赔，有些车就需要自费维修，这是厂家的选择性服务吗？还是区别对待？希望厂家引起重视，对变速箱进行同等质量延保，不能区别对待消费者，更不能等在发生事故后才进行返修等质量补救。