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比亚迪秦新能源动力电池故障要求厂家保修

  • 投诉编号:【531988】
  • 投诉时间: 2020-10-13 14:49
  • 投诉品牌: 比亚迪
  • 投诉车系: 秦新能源
  • 投诉车型: 2015款 1.5T 双离合 双冠旗舰版

投诉内容

我在石家庄坤奥二手车销售有限公司订购了一台比亚迪秦2015款双冠旗舰版的油电混动二手轿车,按当时的承诺所有车辆车况好、油耗低、公里数小,目前还在质保期内,都是经过4S店检测,发电机变速箱,电池都没有问题,可用纯电动行驶,也可用纯油行驶,还可用油电混动行驶,并且特别省油,百公里油耗二到三个,共有500台对外出售,全款2.98万元包提档,提完档物流发车,运费自理,每公里一元左右。按照他们的要求于2020年9月3日,付了订金1000元,9月14日付清了尾款2.88万元。并邮寄了身份证去提档,10月2日晚上十点多收到物流托运来的车,当场付给物流强行要求的拖运费三千一百元后物流人员才将车交给了我。收到车后车没有一点电,物流人员说是由于路上要走好几天,电池用尽了,回去充一下电就好了,并用他们车上的另一辆车连线打着了火。开回家后充了一晚上电,第二天车还是打不着火,而且仪表盘上有多处故障:动力电池故障,充电系统故障,低压电池故障,动力系统故障,ABS系统故障,ESP系统故障,电子驻车系统故障,还有里程表数值一直不变,显示33028公里,自动泊车不能用,只能用纯燃油模式行驶,但经我测试此车燃油行驶油耗特高百公里油耗十几个,并不像他们所说的百公里两三个油,车辆只有临时牌照,说是提档手续等国庆加满后办理好会邮寄过来的,但至今还未收到。以上信息反馈过去他们推三阻四,忽悠让我给电池充电,经过几天的充电后毫无结果,当地维修师傅检查动力电池和启动电池都已报废,维修成本昂贵,昨天10月11日,通过比亚迪售后预约到4S店去检查了一下,给出的结果是:此车属营转非,已行驶165530公里,已过质保期,动力电池损坏,启动电池亏损,我要求保修电池!

投诉回复

比亚迪厂家回复:感谢您购买比亚迪汽车,我们已经将您所反映的问题反馈到相关部门,请耐心等候,同时请保持手机及其它通讯设备畅通,方便比亚迪厂家工作人员与您联系,祝您生活愉快!

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