别克威朗松刹车时有异响4S店维修技术差

投诉内容

本人于6月下旬发现行驶公里数约为2650km的别克威朗15s领先款汽车（该车于2019年4月从中山市4S店购买）存在异响（主要表现为低速行驶时，起步放刹车时，停车松刹车时有连续敲击声）。于6月29日将车送往该店检测维修，在该店维修师傅跟车确认存在问题后，将车留店维修。留车时，车辆存有约75%油箱容量的燃料。于7月1日，接到该店售后接待员电话：减震器损坏，需要时间采购减震器更换，当时本人表示同意，并于当晚通过微信向唯一留有联系方式的销售员提出诉求（整车延长质保，并更换两个减震器以保证车辆舒适性和安全性）。于7月3日，售后接待员电话告知减震器没问题，已将减震器拆装，已解决问题，双方确认7月6日试车。本人于7月6日上午约9时许到达4s店，在陪同下试车，发现还是存在异响（主要表现为起步放刹车时，停车松刹车时依然存在敲击声）。本人要求将问题彻底解决后再提车，但是有该店维修工人说这种响声存在所有威朗车型，并提出给同款车给本人试车。在陪同下，被试车辆的声音为正常的刹车片摩擦声，与本人车上的敲击声完全不同，该店确认车辆依然存在异响，但是无法解决问题，建议本人试用。本人在离开时提出该店应该补偿所消耗燃料（此时燃料大概还有半箱），售后接待员声称所有试车燃料由车主提供。本人表示反对，争论无果后，为了赶时间，本人将车驶离该店。当日从中山火炬开发区前往广州南沙，当车行驶到大骏客运站附近时，之前的连续敲击声又出现，于是本人将车于下午4时许送往继续维修，在陪同下试车并确认问题依然没有解决，车辆留店维修。7月11日，该店通知问题已解决，只是用扎带把减震器上的橡胶套绑好即可（实车也是如此处理），可以取车。本人于7月12日上午8：30左右到达该店验车。在陪同下试车，双方确认依然存在异响，回店后，该店解释为减震器上的橡胶套伸缩活动导致异响，属于正常响声，本人不同意该解释，并要求一并进车确认其解释是否准确。经确认，该解释完全不对，因为橡胶套为柔软波纹套，不可能发出如此大响声，也不可能发出敲击声。于是该店用其他减震器替换左前方减震器再试,但同样存在异响，并且声音比之前更大,在高速(65km/hr)时也出现响声。于是本人要求该店提供备用车，或者送我去南沙，该店售后负责人（吴某）拒绝提供服务，并扬言“备用车没有，你去投诉我也没用”，本人询问多久可以解决该问题，其给不出任何结果，无奈之下，我离开该店，车继续留下维修。当天，本人通过通用别克电话（4008202020）向通用投诉，同时向当地12315电话投诉。7月13日下午6时许，接到通用上海电话（021-20727303），接线员姓名不详，男性。其告知异响属于正常，并无法给出车辆修复时间，也没给出任何解决方案。并在我提出怀疑车辆有质量问题时，要求本人举证，否则认为车子没有质量问题。于是我向其继续提出提供备用车，并由厂家派人到中山解决该问题。7月15日4S店电话通知已经修复，可以试车，由于之前试车都未修好，本人要求4S店继续试车，我再试。7月17日下午4时许到店与店内人员一同试车，结果依然存在异响。4S店解释是有停车辅组功能的车都存在异响，并提出给另一台同型号车辆试驾对比，结果试驾车无异响。随后4S店提出会购买发动机垫块更换。7月21日4S店电话通知已经修复，可以试车。7月23日上午11时许到店再与店内人员一同试车，结果依然存在异响。4S店未给出任何后续处理方案，本人随后离开该店。7月24日4S店又电话通知试车，在电话中得知4S店未做任何处理，还要求本人去试车，气愤之下，本人拒绝试车。后经沟通，双方同意7月27日试车。7月27日下午3时许到店试车，但之前一直与本人试车的师傅被换，由4S店技术总监与本人一起试车，而且油箱内一滴油不剩。后由本人加油试车后，双方均确认在车内依然能听到异响，但4S店技术总监坚持认为这是刹车的正常响声，车辆没有问题。无奈之下，本人从该店直接将车开往中山市南区别克。下午5点40许到达，他们马上安排三个技术员轮流与本人试车，三个技术员均认为车辆存在异响，本人将车留店检测。8月3日，到店试车，4S店别克告知方向机和拉杆异常已经更换，试车时，未发现异响。随后，本人驾车赶往南沙，在即将达到目的地时，又听到的敲击声。8月6日，本人将车开往4S店别克维修，技术人员维修过后，下午4时许试车，依然存在敲击声，因着急去工商局递交资料，提车离店。8月7日，本人将车开往4S店别克维修，技术人员用垫片调整过后，下午6时许试车，在店内低速试车，无敲击声，故提车离店，但是在回家的半路上又出现之前的敲击声。8月11日，继续将车开往4S店别克维修，至今未修好。