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斯柯达明锐爬坡时车辆抖动影响使用

  • 投诉编号:【275326】
  • 投诉时间: 2018-05-04 18:06
  • 投诉品牌: 上汽大众斯柯达
  • 投诉车系: 明锐
  • 投诉车型: 2010款 1.4TSI DSG 逸尊版

投诉内容

我的车是明锐1,4T的2012年的车。起步时抖动也是召回车,我去4s店报修,他们说是离合器有问题,更换离合器,更换时说飞轮坏了内部的齿轮间隙大,有一个齿轮间距。就是内齿影响离合器发生抖动,他们说是正常磨损,要我成担费用,我说我的车当开了4万5千公里。齿距没有磨损。再说齿轮是钢性得,他的硬度达到40度以上怎么会磨埙的这么快,从表面上看没有磨损,我说是质量问题,他们提出要我去检侧,那我到那里去检测。再说我去检测有用吗,我不换今后出现问题就是我的责任我只能换,我的理解是飞轮是和发动机连接的,内齿是和离合器连接的他们是一个总成,现在是内齿磨埙影响离合器发生抖动,应该是质量问题,是在保修其间内,不应该是我们用户承担。现在飞轮在我这里,我希望明锐的厂方和技术科,邦我检测一下是谁的责任。我4月份投诉至今沒有回音。希望你们重视售后的服务不要一个问题8个月都没有解决。希望总厂给个回复。不要推给修理厂,修理厂打个电话应付一下就好了我希望总厂重视投诉。

投诉回复

上汽斯柯达厂家回复:关于贵网转沪C1YM65客户反映飞轮坏了内部的齿轮间隙大公司即刻进行了核实处理,现将情况说明如下:该车于2017年4月21日进站维修变速箱,经检查后发现DSG离合器故障,该车属于质保范围内,予以免费索赔更换离合器维修,在维修过程中发现该车飞轮中心齿槽有间隙,安装新离合器后可能会出现挂挡异响,因飞轮不在索赔范围内,需客户自费更换,随后本站联系客户,说明情况后客户表示自费更换飞轮,维修结束后客户询问该车飞轮钢性问题,客户认为飞轮钢性需达到40,由于该问题过于专业,本站未做回答,只说明飞轮磨损属于正常现象,随后客户致电上汽大众,要求检测飞轮钢性,本站咨询大众技术科后也未能得到飞轮钢性数据,我司要求经销商继续关注客户车辆使用情况,保证客户放心用车。

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