斯柯达Yeti新车就出现烧机油 刹车异响

投诉内容

我于2016年4月12日在广西某汽车销售服务有限公司购买了一台上海大众汽车有限公司生产的斯柯达野帝2016款1.4T前行版，车行驶至约2200公里里程时，发现机油已下降至机油尺下限，当时向经销商反映，经销商检查后，叫我并介绍到外面一间汽车维修保养店添加嘉实多机油。9月26日，广西汽车销售服务有限公司（简称4S店）从南宁到钦州进行每月一次的例行维修保养活动，我开车去反映，4S店维修保养工人叫我先做车首保，当时车行驶的总里程为2562公里，说等再行驶了2500公里后再开车来检查。当再行驶了1600多公里时，我检查发现机油尺离下限约三分之一处，我又向钦州的经销商反映，钦州的经销商推我自己向4S店反映。12月25日4S店从南宁到钦州进行每月一次的例行保养活动时，我又开车去反映，并反映刹车有响。4S店维修保养工人说，叫我等车行驶了3000公里（从首保2562公里算起）再开车至南宁4S店量机油，并告知机油损耗标准为0.3升/千公里，刹车异响没关系。我当场表异议，并于第二天2016年12月26日向上海大众汽车有限公司投诉沟通反映，我主要讲了两个问题：第一，我的车行驶约2200公里已到机油尺下限，为何还要我继续行驶，行驶至3000公里再量机油，这不违反了常规吗？按常规，机油必须位于机油尺上下限之间，你出的使用维护说明书上也是这样说的（附图）。再说3000公里再量，有何依据？这对发动机安全、不受损害吗？为何不在机油下限线前量？第二，有关机油的损耗标准0.3升/千公里的问题，我说有这国家规范标准吗？你提供给我看看，如果是你厂家自己定的，这公平吗？我说按此标准，如果5000公里一个保养周期，那么机油损耗就是1.5升，那么中途我就必须添加机油，你说这正常吗？合格吗？如果保养周期为7500公里、10000公里那就更甚了，我认为这明显不合理。按照此标准，那买你的车的人就必须学会自己添机油，自己会购机油（因为外面的机油市场很乱，很多为假机油），调转你是消费者车主，你又是怎样想的呢？我们是家庭用车，不是什么性能车，只求方便、耐用、故障少，再有卖车时你应该告知，我的车二、三千公里要添加一次机油阿？买不买由你？那我无话可说！直到现在，还未见厂家任何回复回电。还有，刹车异响问题。在2016年12月25日时，我已向4S店工人反映，当时工人也确认，但说没关系，而我觉得刹车系统无小事，有异响不正常，而且以前没有现在有。