长安福特锐界两前轮倍耐力轮胎鼓包

投诉内容

2015年7月购买2.7T运动款国产锐界，国庆外出途中两前轮鼓包（不到4000公里），联系紧急救援无实质性响应，无奈耽搁2天行程、花费7000多元购买两条米其林胎换上。10月9日将带回的一条胎交经销商，表明希望给予一定补偿；经销商留下轮胎并将问题转交轮胎厂家，经反复催促，3个多月后的2016年1月13日才返回轮胎厂家做的鉴定书，不出意料，与网上反映一样，非质量问题，拒绝赔偿。本人为福特忠实用户，之前购买的为福特嘉年华，此次购买力排众议花费近45万元选择了福特锐界，出此事件后承受了换胎的经济损失和家人、朋友的诸多非议；本人驾龄19年，因在勘察设计单位工作，平时驾驶过单位上的诸多车型，从未出现过轮胎鼓包情况；本人在购置此车时，已大量通过网站提前知晓配置扁平比较低车型的驾驶注意事项，一直小心行车。质疑：1、轮胎的半年质保如何解释？2、车是整车厂商提供，整车厂商不管吗？3、配套厂家既是运动员、又是裁判员，合理吗？4、要求退回送检胎时，商家回复已被拆解，仅定性描述、无任何数据分析的鉴定书需要拆解轮胎吗？5、电话福特中国时，说厂家已出鉴定书，认定非质量问题，如不认可，可自己送轮胎给第三方鉴定机构，问题是哪儿有鉴定机构？费用多少？关键是我现在没有轮胎了，怎么办？要求：1、考虑国内标准、索赔现状，轮胎本就在路上行驶，必须要时时经受外力，网上大量例子表明一旦出现类似情况，其结果均是“非质量问题，为外力导致，拒绝赔偿”的现实，由配套厂家负责难以实现，要求整车厂商负责。2、考虑到此问题的特殊性，难以有个明确的决断，要求整车厂商给予4000元的经济补偿。建议：1、福特品牌建设有不少问题，尚需大力提高。在中国、在美国、在欧洲，品牌影响力排位靠后；中国福特网站尽然无投诉电话，此投诉通道也好不容易才找到；销售和售后脱节明显，车主有问题无畅通的申诉通道，买车前、后的心理反差显著；整车厂商给经销商的授权不够，车主问题难以快捷、有效、心顺处理，遗憾多多。2、福特锐界国产车型设计非常成功，连续3月完胜汉兰达得以明证，但质量网现在所反映出的20条投诉和福特其他车型给予人们的质量问题较多印象尚需努力消除，“好车型好质量好销售好售后”方能确保一个品牌健康发展。3、2.7T运动款为我这类人群的最爱，但现在来看，选择的配套厂家或轮胎型号不理想，一是选择这样的扁平比是否合适值得商榷，二是倍耐力至少在我看来此款轮胎质量有问题，并且其胎纹设计非常容易嵌入小石子，杂音扰人，不胜其烦。