雪佛兰科鲁兹车身控制模块设计缺陷

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09款第一代科鲁兹的车身控制模块设计缺陷、变速箱控制模块质量缺陷基本上问题是普遍存在的为什么通用不召回这一批车。我第一次变速箱出现问题是在14年5万公里，仪表台P倒车雷达故障灯亮，发动机故障灯亮，D档闪烁无法切换手动模式，行车无力发动机变速箱异响，但是车还能走，勉强开车到了家第二天准备吧车开到4S店，启动的时候发动机故障灯熄灭，一切正常！就这样到了14年6月（中间出现过几次变速箱失灵的情况都是放了一夜就没问题了）行车电脑突然烧毁，后备箱不能开启、车钥匙不能取出、P挡锁住、刹车灯不能点亮（高位刹车灯正常）、雨刷喷水不工作、点烟器不工作，打电话问了一下4S店说是过保了要3000多更换，汽修厂花了1000元维修了行车电脑，上网查了一下普遍问题，故障原因是刹车灯丝烧断搭到了行车灯丝上面（夜间行车灯跟刹车灯是同一个灯泡两组灯丝）刹车灯丝电压高行车灯丝电压低，搭在一起形成了高回路烧毁了车身控制模块的芯片，属于车身控制模块设计缺陷只要刹车等烧毁就有可能烧毁车身控制模块。今天还是老问题变速箱模块问题发动机故障灯亮行车无力，无法切换到手动挡模式不能正常升档，倒挡加油门车不动了。望通用及早召回这车开着都让人发疯了。