东风雪铁龙C4L发动机异响一直无法解决

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C4L异响门——不要把我的彩色电视换成了黑白电视雪铁龙1.8MT劲享版，2013年10月2日提车。买回来前后出现了三个难以置信：一是难以置信的是车买回来的两三个星期仪表盘开始时不时地滋滋作响（4S店解释称属正常现象，是过电声）；二是难以置信的是在首保后的一次中长途旅行中，电脑突然长时间显示发动机故障和ESP故障，4S店要求缓慢行驶，注意安全（回来经检查，称“检测点被泥浆覆盖了”），我强调一下那天天气晴朗，我晕，我的旅行啊；三是难以置信的是在8000余公里时，发动机在3000转以上开始发声了——呼噜呼噜（网上专家说是爆缸），声音很是抑扬顿挫，恼人，我想我是中奖了——C4l异响门。三个难以置信后，三个难以接受接踵而来：一是对C4l异响门，4S店态度很坚决，称我的车确实存在发动机异响，要我做好心理准备，要么不要升级，要升级可能会出现加速无力的情况。难以接受，4S店让我做选择题？作为新手，想想这是厂家给得解决方案，利大于弊，为什么不做？当然要升级了，升级！升级！二是难以接受的是升级将变成了恐怖的“谋杀”。虽然异响发动机的声音小了些，但升级后汽车起步无力，车身出现抖动，这种抖动在行驶过程有时会表现为“窜”，着实让人出冷汗；更甚者我的1.8L的车转速再也达不到2500以上了（这是买车时宣传的配置吗？）。走国道和高速，上50码，原来脚只要轻轻一点，现在要“使劲地”用力地踩油门，50码上80码、90码没冲上个几百米，那是几乎不可能的，总结一下上高速，那叫一个“累”字了得！三是难以接受的是每次给400客服热线去电后，答复我们的都是4S店，4S店总是在“修理”后给我们“解释”，说他们的苦衷，每次都是无果而终，把问题像踢皮球似的，很含蓄的踢还给了厂家！三个难以接受后，我对厂家和4S店提出了三个解决办法：一是还我异响门，还我属于原来的配置，我不要你把我的彩色电视换成了黑白电视，把一个问题，变成了多个问题；二是给我们退车退钱，我们以前是1.8L的，拥有本该有的动力和舒适，现在的升级后的1.8L，既没有了以前的动力，也没有了以前的舒适，有的只是1.6L世嘉的感受（补充一下，世嘉应该都没有过拖拉机一样的抖动）；三是给我们优惠的置换政策。最后，4S店给了我一个最终答复，都不行！借这个平台，我想告诉厂家和4S店一句话：人在做，天在看。工薪阶层的我们将坚持到底！坚持我们的维权路！哪怕是有关部门不重视，哪怕是厂家把我们脱离至保质期外，哪怕是厂家在故弄玄虚，置换概念！问题始终要解决！