一汽-大众速腾后悬挂设计存在安全隐患

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本人于2014年4月25日购买新速腾，也是第一次购车，说是2014年新款，之所以选择此品牌和该车型，是看到一汽大众多年把质量安全放在第一和原速腾好的口碑。并相信企业在产品质量上应该是越做越做好，可才1个月不到，且车开还不到200公里，现厂家突然将该车创新耦合型扭力梁更改为多连杆独立悬挂，你大众让我们这消费者心里如何的平衡，有种被欺诈的感觉，创新耦合型扭力梁开起来舒适感很差很差，并且悬挂设计是否存在安全隐患？近期有不少报导后悬挂断裂，差点造成人命。请厂家给消费者一个明确的答复，并强烈要求召回升级为多连杆独立悬挂。不要让消费者对你大众灰心，谢谢大众！