广汽三菱劲炫发动机盖内及机盖下方内壁出现乳化
- 投诉编号:【46098】
- 投诉时间: 2014-01-03 14:01
- 投诉品牌: 广汽三菱
- 投诉车系: 劲炫ASX
- 投诉车型: 2013款 1.6L 手动 两驱 标准版
投诉内容
自从今年7月19日提车,专心写认证帖子,得到版主精华,之后得到编辑推荐至2013年8月2日汽车之家日报首页,好像当时我还是第一个劲炫1.6车主被刊登到日报首页了。。正因此得到两张威海4S送的免费保养券(仅供特别贡献客户),然后发该车型口碑并得到一枚汽车之家金属质感车标,接着上传车子图片到网友实拍区,被采纳了一张。车子直到首保前没有发现有什么大问题的,只是感觉一是玻璃只要降一点关车门就晃动厉害些,而且感觉福耀玻璃好薄。。二是这车离合半联动陡坡不是太好控制,习惯了会适应一点吧,这个问题论坛有不少坛友后来也多多少少反映过了请参考相关链接:http://club.autohome.com.cn/ribao/20130802http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2768-24177861-1.html#pvareaid=101655下面问题来了:后行驶至4200公里到威海4S店做首次保养,更换免费黑桶机油后平均隔三四天就会出现一次点火失败的问题,这个问题直至行驶到6200公里时还经常会出现的,这段时间里本人至少不下于5次致电给广汽400,可是每次都是那一句话“把车开到当地4S做检测”可是,每次驱车几十公里到威海检测都根本检测不出问题来,后来4S给我更换了汽油泵问题依旧没有好转。近期论坛也有很多1.6的车主都不同程度出现这个点火问题,而且厂家都没有给出合理解释的!据我所知论坛里出现问题同样较频繁的应该再就是那位海南的飞爷朋友了吧。本人的车至6200公里因为更发现机油盖乃至油盖下方缸体内出现较多的白色乳状物并在盖内发现水珠现象,所以发现的第二天,一个周六,我连忙再次跑到4S去更换了380元一桶的5W-30机油,4S店的站长告诉我说是进口的,同时让4S技术人员帮我把电磁阀拆下检测了一下,也没有问题就重新装上了。行驶至今大概7700公里了!这之间出现过两次点火失败的问题及两次打火时间较长才点着的问题,较以前有所好转吧,但真正问题出在哪还是无从知晓。对于机油盖内及盖下方出现乳化状物的问题,也没有看到广汽三菱做出任何官方声明,问4S店,只是说不会有问题尽管开就是了。这个问题本人发现也还是1.6的车主出现的,而且北方的车主出问题较多,也有说5年质保怕什么,那么5年或十万公里之后出问题,谁来解决??不要动不动就说没事,为什么人家进口的发动机就没有乳化,说到底就是发动机存在缺陷而厂家想就这样拖着不给解决!事情到现在已经明摆着了!广汽三菱不会拿一个两个的消费者当回事!我们老百姓花自己的辛苦钱买的车,我做为1.6车主要求维权!
投诉回复
广汽三菱厂家回复:在发动机加油口盖以及气缸盖罩内附着有白色乳状物,是一种正常的现象,尤其是在气温较低的冬季更易发生。该乳状物仅附着在这些部位,不会导致发动机内的机油发生乳化,也不会对发动机性能造成不良影响,继续维持现状使用不会存在问题。4A9系列发动机的油气分离装置在设计上安全可靠,这在国际汽车市场上已有实证,因此车辆在正常使用情况下不会出现机油乳化现象,发动机的润滑功能可靠,请广大消费者放心使用。


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