雪佛兰新赛欧后鼓刹设计缺陷及EMT质保短

投诉内容

一、2010款新赛欧后轮鼓刹一物两用，即承担制动，也承担车辆承重和固定轮胎，铸铁材质本身的特性导致极端情况下后车轮有脱落的隐患；希望通用公司召回车辆，在后轮鼓刹中增加法兰盘，使鼓刹不再承担固定轮胎的功能。二、EMT变速箱的原理使其存在跳挡和转速突然变大的隐患，本人车辆为新赛欧的1.2EMT车辆，目前已经出了2年质保期，前段时间出现正常行车（车速50-60公里/小时）中转速突然增加至3500转以上的现象，该情况目前并不常见，但存在安全隐患。保修期外若变速箱出现问题，由车主承担高昂维修费用不合理，希望通用公司延长EMT变速箱质保期，向大众公司学习。