奔驰Smart轮毂容易受力变形

投诉内容

Smart轮毂容易受外力变形，有造成轮胎爆胎的重大安全隐患！本人于2012年9月提于南京利之星奔驰Smart4S店的Smartmhd版，行驶至今不到5个月近6000公里，近日发现右前轮毂和右后轮毂均有一处变形。去宁星4S店（南京宁星和南京利之星是一家，都负责Smart售后）询问说是由于过减速带太快或者开车过大坑的时候杠坏的，属于车主个人原因，并非轮毂质量问题，还说奔驰车过大坑轮毂还有断裂的呢。但是本人开自己的车没必要和路上的坑和减速带过不去吧？在短短的5个月内，在正常的道路上行驶仅数千公里的，轮毂就发生变形，4S店售后还说这样变形了很危险，建议轮毂和轮胎一起换掉，两套价格也相当可观。上网查询也发现很多车友的Smartmhd版有相同的问题，有人甚至是在4S店提车就发现轮毂已经变形，这绝对说明了这种轮毂的结构设计存在很大缺陷！smartmhd版轮辐没有直接支撑在轮毂边缘，造成让轮毂边缘单独受力，所以这两种轮毂特别容易变形。其他版本轮毂轮辐都是直接支撑在轮毂外边缘，所以其他版本没有什么轮毂变形的投诉发生。这个受力问题只要稍微有点力学常识的人都能知道，没想到奔驰的设计师连这点都没有想到，只为了轮毂有个性，没关心车辆安全！这种设计的轮毂在外力较大是特别容易变形的，后果就是造成轮胎爆胎。如果行驶在高速时，前方有一个小坑或障碍物，既有可能造成轮毂变形、爆胎，造成车毁人亡的惨剧。