一汽大众宝来DSG变速箱问题

投诉内容

车子在行驶过程中（该车为自动DSG双离合变速箱）在一挡到三挡的提速过程中，出现车子抖动问题。将车子送4S店检测，4S店根据问题作出判断，认为是变速箱问题，并于2011年7月31日更换了变速箱总成。更换变速箱总成时，车辆的行驶里程为：38100KM，属于质保免费索赔维修。自4S店2011年7月31日更换变速箱总成后，一挡至三挡自动换挡过程中，车子抖动问题没有出现，但是在叁个月后即2011年11月后，一挡到三挡换挡过程中，车子发生抖动的问题再次发生，同时出现车子抖动状况比之前更加严重，因此于2012年3月28日再次到4S店进行车辆检测，4S店提出是变速箱离合器总成问题，并提出更换离合器总成，因当时车辆尚在质保期限内，乙方于2012年3月31日进行更换了离合器总成，进行二次返修。乙方更换后，认为已经解决车辆抖动问题，并通知甲方提车，甲方提车后，第二日就发现更换的离合器有异响，并开车送乙方检测，经过乙方检测确实存在异响问题，乙方进行再次维修，认为是由于离合器装配不够精确引起。责任在4S店。2012年3月31日更换离合器总成后，车子仍然存在问题，经过乙方检测确定问题的根源还是变速箱总成，并提出更换变速箱总成。最近2012年6月5日后车子启动后，踩刹车，车子有很大的吱吱电流声。4S店认为正常，但是之前没有这现象。而且声音很大，只要踩刹车就有此声响，尤其开空调后，声音更大。