广汽本田雅阁刹车抖动助力泵异响轮毂腐蚀

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我们是“宁波八代雅阁车友俱乐部”的成员。我们俱乐部在宁波地区有上百名成员，全部都开广汽本田的八代雅阁汽车。我们都是一批忠实的广汽本田车的爱好者，正是基于此观念，我们大部分车主拿出了大部分的积蓄，都各自买了一辆八代雅阁车。不过八代雅阁所有车型中存在着3大普遍的质量问题，但是贵公司一直没有用最合理的方法进行处理。第一个普遍问题：刹车抖动。根据车友们提供的资料显示，在高速行驶时刹车，就会出现强烈的抖动现象，不仅影响驾车舒适度，更是严重影响刹车距离，增加安全隐患。针对刹车抖动的问题，贵公司虽然提供了针对刹车盘进行光盘的解决办法，但不少车友们却发现这一解决方案并不彻底，在光盘后不久抖动现象便会重现，光盘只是一个治标不治本的方法。有些车友在车子的质保期内出现问题，但更多的则是在质保期过后出现问题，要自己出钱更换刹车盘，费用在1100多元左右，不仅带来钱财的损失，也对日常生活带来极大的不便。第二个普遍问题：助力泵异响。在助力泵异响问题上，贵公司坚持认为属于正常的工作响声，而车友们则坚持认为这种声响已经严重干扰了其驾乘乐趣，也与其中高级车的地位不符。据了解，有些车友在质保期内就多次向4S店反映助力泵异响的问题，但一直被告知属于正常现象。第三个普遍问题：轮毂非正常腐蚀。根据车友们提供的资料显示，大部分车主在购买八代雅阁的半年后发现轮毂腐蚀现象，并且奇怪的是当时四个轮毂并不是同时出现腐蚀，而是先有一个出现腐蚀，然后另外三个陆续出现腐蚀现象。对于这种现象，各家4S店给出的理由都是：一方面说是车主使用轮胎蜡之类的保养不当，一方面又说是碾压酸性物质造成的。而有些雅阁车轮毂腐蚀情况就显得更为离奇，因为除了正常使用的四个轮毂出现腐蚀外，就连从未使用过的备胎轮毂也出现腐蚀现象。但不管是任何一位车主，贵公司均认为属于非质量问题，而是车主自身的使用问题导致。不过，据我们车友俱乐部了解到，其他地区的雅阁车出现轮毂非正常腐蚀并不在少数，而且大家也较为分散，并不是集中在某一个地区，地域因素所致的可能性不大。我恳请贵公司正视这三个质量问题，为车主支付相关维修费用，并且召回所有可能出现问题的八代雅阁车，给予免费更换零部件。尊敬的广汽本田公司领导们，我知道你们把公司做到今天的规模和信誉很不容易，是经过几代人的艰苦努力，用血水和汗水换来的，所以我是真的不忍心用那些损毁贵公司形象的方法来达到我们的要求，尽管在已过去的几个月内，我们多次提出与你们直接沟通没有理会，但我们还是愿意再一次主动向你们示出善意，请你们尽快与我们联系，相互协商，妥善处理，请不要让我们失望，不要让我们失去耐心，更不要让我们失去理智。真心的希望我们能圆满的解决问题，我们还能做一个雅阁车的拥有者和广汽本田车的爱好者。