讴歌MDX发动机故障出现拉缸现象
- 投诉编号：【8803】
- 投诉时间： 2011-12-21 12:28
- 投诉品牌： 讴歌（进口）
- 投诉车系： 讴歌MDX
- 投诉车型： 2010款 3.7 舒适版 MDX
投诉内容
每5000公里都在上海讴歌4s店做定期保养。上月刚做好125000公里保养。在12月8日机油灯报警，送4s店检修说缺机油给我加好并配1瓶4升机油放在车上备用，如果报警灯亮把机油倒进发动机。12月10日上午10时报警灯亮起。按4s店要求把机油倒进发动机，过10分钟拔出机油尺检查，尺上没有机油。打电话给4s店按要求把车从太仓拖到上海4s店经检查缺2升机油，发动机无漏油。经一系列检查发动机6只缸缸压只有标准的一半。4s店要求拆解发动机做检查。在15日拆解发动机发现1.4.5.6缸拉伤，4缸并环。大瓦，曲轴拉伤。发动机要大修。4s店也检查不出原因，也无法理解为什么出现这类严重的问题，且对发现的问题不闻不问。难道厂方就这么霸道无理，推卸责任。敬请为消费者主持公道！
投诉回复
讴歌汽车厂家回复：经检修确认客户车辆发动机活塞环严重积炭，原因是由于燃油中的杂质和胶质不能满足充分燃烧而形成的。过多的积炭造成活塞环卡滞在环槽内,造成活塞与汽缸壁之间润滑及散热不良，会在气缸壁上磨成纵向沟槽，而由于缸壁磨损造成机油上蹿至燃烧室内燃烧，使机油消耗，并且加剧了积碳的堆积。由于积炭导致的活塞环卡滞，使发动机拉缸，造成车辆故障的原因，并非车辆本身的设计、生产缺陷品质问题，即不属于车辆的品质保修范围，故不能进行保修维修。并且客户车辆也已经超过了厂家规定的4年或10万公里的质保期，这也超出了保修实施的基本条件，敬请理解。以上判定结果已通过特约店，以及我公司的客户服务部门向客户进行了解释与说明。在与客户的沟通过程中，我们也多次表明将尽最大努力配合特约店的维修工作，并建议特约店在维修工费等方面给予客户最大限度的优惠。
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