专家答复

您好！发动机“敲缸”是指气缸与活塞间隙过大而引起的震动。发动机活塞敲缸多数是由于活塞与气缸磨损过量而间隙过大，当活塞连杆扭曲或曲轴主轴颈与连杆轴颈中心线不平行时连杆小头前后摆动，则活塞也随之前后摆动，摆动的活塞随着间隙量的增大也会敲击气缸壁。如果您在外保养需要留好保养清单及发票。不在4S店保养对质保有一定的影响，但当出现问题时只要故障零部件没有进行过维修，又能提供相应证据及保养记录的话，应该可以享受正常质保。