你好 家用轿车 起亚K2 2.8年，3.5万公里，去4S首次更好冷却液，旧的呈红色，今天换的浅绿色，看技师更换过程，有新旧掺杂的疑虑，注意到技师的操作流程大概是：打开底部螺栓放旧液（旧冷却液，后同），旧的没放干净（目测副水箱还有不少，在L线以上），技师从灌注口灌注进新液后着车5分钟，问起答曰说是排空气 ，然后是吸取了副水箱的旧液，再往副水箱灌注新液后结束。现在以下疑虑：一，碰到的这种情况新旧液掺杂影响对车辆冷却系统大不大，要不要再处理；二是撒出灌注口的冷却液对零部件有多大影响？