2013款的gc715手动，一挡换二挡、二挡换三挡只要转速超过2000转一点，抬离合的时候离合器踏板震动犹如震动按摩器般，是考虑到带有离合的车型怕驾驶员左脚劳累特殊设计的吗?长此以往下去会不会给机械部件造成损坏？详细描述一下：一挡换二挡为例，一挡我轰到2000转出头，然后踩下离合器换到二挡上，在抬起离合器的时候到半联动的行程之间，离合器踏板都是震动，震感强烈，同样情况发生在二档换三档，三档换四，四档换五情况逐渐缓解就不这么震动了。我问过其他人别的品牌车没有这种情况，就算是同品牌的车，同型号有的人也没有这个情况。