新速腾在销量大好的情况下，悄悄将之前的板车悬挂换成成本很高的独立悬挂，而且售价保持不变！更令人匪夷所思的是2款悬挂的车同是在售！并且价钱一样！这真是有点天方夜谭了！结合之前发生的12起新速腾后悬挂断裂的案例，我们不难发现这一定是新速腾研发上市才2年的创新耦合式非独立悬挂有设计缺陷，存在严重安全隐患，一汽大众才会不惜每年增加几亿的成本悄悄换成独立后悬挂！强烈要求一汽大众出面证明此前的创新耦合式非独立悬挂不存在设计缺陷，没有安全隐患！如果出现人员伤亡事件，一汽大众负全责！并且全部召回更换更安全的独立悬挂！