2027年国内上市 全新现代伊兰特首发亮相

　　日前，车质网从海外获悉，韩国釜山国际车展正式迎来全新第八代现代伊兰特全球首发。作为时隔六年的全面换代车型，新车采用品牌全新钢铁艺术机甲风设计语言，同时在车身尺寸、智能座舱、动力总成、驾乘空间四大维度实现官方全维度升级。据悉，新车将于2026年第三季度在韩国市场开启预售，预计2027年初由北京现代引入国内上市销售。

　　外观方面，全新伊兰特彻底告别了第七代车型上“参数化宝石”风格的细碎折线，转而以大面积硬朗棱面与平直切割线条，构筑出机甲般的硬核质感。车头采用宽体低趴姿态，并搭配极简多边形格栅。上方纤细的贯穿式T型LED日行灯与格栅融为一体，形成醒目的H型视觉符号，与品牌全新方正化车标遥相呼应。远近光灯组嵌入保险杠两侧，多层阶梯式进气风道进一步强化了机甲机械感，整个前脸干净利落，毫无冗余装饰，科技辨识度极为突出。

　　车身侧面大量运用折线和凹凸立体型面，塑造出饱满的肌肉感。车尾部分，纵置分层LED尾灯配合横向贯穿灯带，与车头日间行车灯形成前后呼应。后备厢上方自带小幅上扬的扰流板，下方梯形扩散器造型的包围搭配隐藏式排气，既丰富了层次，也兼顾了运动的氛围。

　　内饰采用驾驶者中心环抱式极简座舱，大面积软性包覆、多色氛围灯提升座舱质感。新车标配9.9英寸全液晶仪表+14.6英寸悬浮中控大屏，高配车型可选17英寸中控屏幕。中控屏内置基于安卓底层打造的Playos Connect智能车机，拥有原生AI大语言模型，支持连续无间断语音对话、主副驾分区语音识别、语音备忘录、车载 3D 导航等功能，支持整车全功能OTA在线升级。

　　此外，新车还配备Bang & Olufsen高端车载音响、前排无线快充、双USB后排充电口、蓝牙数字钥匙、高阶森林空气净化空调，提升用车体验。

　　动力方面，全新伊兰特官方提供两套成熟Smartstream动力总成，兼顾家用平顺与低能耗，两套系统均出自i-GMP第三代全球化平台。其中，2.0L自然吸气燃油版发动机最大马力149Ps，匹配CVT变速箱；1.6L第二代油电混动版采用TMED-II第二代双电机混动架构，系统综合马力提升至157Ps，较上代混动提升12Ps，同时优化动能回收强度，新增车辆静止“Stay保电模式”，怠速状态电池可独立供给空调、车机用电。WLTC工况下综合油耗低至4.0L/100km。