综合续航达2000km 实拍瑞虎9 C-DM

　　自2023年瑞虎9上市以来，凭借潮流的外观，以及充裕的空间、强劲的动力，使得这款车型在中型SUV市场上就呈现出热销的态势，使得奇瑞成功跨越15万级价格门槛，杀入主流合资燃油市场腹地，展现了品牌强大的制造能力，以及自主品牌高端化的决心。相对于纯燃油版瑞虎9的孤军奋战，全新瑞虎9 C-DM插混版车型的加入，能够让消费者感受到奇瑞强大的产品力以及多元化车型的选择。

　　瑞虎9 C-DM车型在外观上，相比瑞虎9而言，仅仅在车头、轮毂造型、尾保三个方面有区别，并非外观设计大变动，而是细节上的改变。瑞虎9 C-DM的整车尺寸没有变动，依然保持着2820mm的轴距，在乘坐空间上，有很大的优势。

　　外观设计方面，整体造型贴合老款瑞虎9造型，依然非常浑厚和凶猛，2025款瑞虎9新增黑白（原厂直接带悬浮黑顶）以及磨砂灰配色，这次拍摄的瑞虎9 C-DM也是哑光色，但未知具体的颜色，从实车判断，类似于铁灰（哑光，非双色车身）。

　　前散热格栅造型略有不同，多幅的镀铬饰条更紧密，形成非常有力量的感觉，前保险杠下方用一整条镀铬饰条拉伸，成为一个平直的线条。

　　车头其它部分，以及车灯都没有其它的改变了。

　　车身侧面的造型也没有变化，延续了老款车型悬浮式车顶、隐藏式门把手以及足够多的肌肉力量感。

　　车侧唯独有变化的就是轮毂造型，20英寸密幅式轮毂，据悉是全系标配，这个成本有点大。

　　车尾部，仅有尾保下方有变化，没有尾排孔，更偏向一款纯电车的密封度。