宏光MINIEV第三代马卡龙三电系统迎来升级

　　近日，宏光MINIEV第三代马卡龙正式官宣亮相。在用户普遍关注的车辆安全和三电系统上，第三代马卡龙进行了多项提升。

　　第三代马卡龙新增215km长续航版本，单度电续航达到12.4km，百公里电耗仅9kW·h，相比前代的120km和170km续航版本，大大增加了续航里程，缓解用户续航焦虑。

　　全车提供直流快充、交流慢充和家用电源充三种充电方式。新车新增直流快充功能，电量从30%充至80%仅需35分钟。

　　针对纯电车在冬季的使用痛点，第三代马卡龙配备了电池加热和智能保温功能。在冬季低温环境充电时，第三代马卡龙会首先对电池进行加热，确保极端条件下的正常补能。车辆充满电后，在充电枪连接电源的状态下，新车会在24h内将电池温度维持在15-25°C的状态。

　　第三代马卡龙对驱动电机进行了升级，使用30kW高功率电机，最大扭矩92N·m，0到50km/h加速仅需5s。同时对电机转子的布置进行了设计优化，降低了径向电磁力，并配备了主动防抖功能，大幅减小电机振动，全面提升NVH表现和驾乘舒适性。

　　第三代马卡龙新增蠕行功能。在坡道及低速行驶过程中，不需要驾驶员踩电门，车辆可自行控制并且根据路况来释放扭矩、分配动力，使车辆缓慢通过坡道或拥堵路面，有效避免溜坡，提高驾驶舒适性。

　　第三代马卡龙基于GSEV全球轻出行智能生态架构，打造“电池安全、车身安全、整车电安全”三大安全策略，在安全标准上绝不让步。

　　此外，第三代马卡龙还提供“五重芯电保护圈”，提供动力电池基石守护、八项充电安全设计、车电一体安全保护、端云结合全时监护、全生命周期贴身呵护的五重守护。

　　在车身安全上，第三代马卡龙实现“小身材高安全”。新车采用环状笼式车身，高强钢占比达到60.18%，全车8处采用抗拉强度高达1500Mpa的热成型钢，全面提升整车碰撞的安全性，并配备前排主副驾双气囊，有效保护车内人员。

　　目前，五菱在全国拥有多达2800家的门店和服务网点，覆盖全国98%的地级市，网点7*24小时在线响应，提供超100种暖心/故障主动服务。同时，五菱服务体系提供“一站式”充电安装服务，采用全系自研智能安全充电产品（2.2kW安全插座、3.5kW/7kW小型充电桩），覆盖各种充电场景。