纯粹到极致 实拍兰博基尼Huracán Tecnica

　　在当下这个电动车3秒多破百的时代，那些曾经的Dream Car依然是我们心目中神圣的图腾。正如此次我们实拍的这台兰博基尼Huracán Tecnica，作为一款特别版本，它拥有着与STO相同的5.2升V10自然吸气发动机，但更多轻量化的设计，以及赛道化的调校，这才是一款真正纯粹到极致的超级跑车。

　　外观设计方面，Huracán Tecnica在经典的设计基础上，融入了黑化的“Y”字形元素，锐利的车头设计极富视觉冲击感。而前绕流板的设计向前扩张，看起来更加夸张，也因此能够更好的提供下压力。

　　侧面设计上，车身重心看起来更低。由于发动机中后置，后翼子板的上下两侧都带有进气口，而整车带棱带角的设计延续了兰博基尼的一贯风格。

　　轮毂也采用了六边形的设计，黑化的漆面也更加突出了其中的碳陶刹车盘。制动方面，Tecnica的碳陶刹车盘采用特别设计的冷却导流板和卡钳通风管，将气流引导至刹车盘中，以最大限度散热并降低制动液温度和刹车踏板行程。

　　而在尾部设计上则大量的运用了碳纤维元素，包括尾部的发动机罩，在两个尾灯的中间全部为尾部的散热格栅，同时两个粗壮的排气管位于相对较高的位置，有着非常原始的赛车元素。而这样的设计相对于Huracán EVO RWD来说，下压力提高了35%，阻力减少了20%。