8款重磅新车申报图曝光 其中绝对有你的菜

　　长安CS75 PLUS iDD

　　长安CS75 PLUS iDD也同样出现在本次工信部申报信息中。新车将搭载长安最新的iDD混动系统，这套系统此前在UNI系列的UNI-K和UNI-V上都有使用，也是长安接下来要大力发展的一套混动系统。

　　具体来看，长安CS75 PLUS iDD和燃油版车型基本保持了一致，只是细节的设计上有所差异，但整体看上去还是一个燃油车的造型。前脸设计更加年轻张扬，点阵式的格栅和前大灯融合，有不错的视觉冲击力。贯穿式的前大灯组，配合更加夸张的下包围，营造出了更具运动化的风格。

　　车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4700（4710）/1865/1710mm，轴距为2710mm。车身侧面和尾部的变化不大，贯穿式的尾灯样式和前脸相呼应，也让新车更具辨识度，并且新车依旧配有双边共双出的排气布局，战斗感较为充分。

　　动力方面，长安 CS75PLUS iDD 车型搭载由 1.5T 涡轮增压加电机组成的插电式混动系统，其中 1.5T 的最大功率 166 马力，驱动电机峰值功率 150 马力，电池组方面搭载的是宁德时代磷酸铁锂电池。

　　新款小鹏P7

　　小鹏P7作为小鹏汽车旗舰轿车，在此次工信部信息中同样看到了其新款车型的身影。外观基本延续现款车型的设计，据了解其还提供了激光雷达版本可选，价格和配置也有所调整。

　　外观方面，新车与现款小鹏P7并没有太大的区别，前脸依旧采用分体式大灯设计，头灯处预留了激光雷达的安装位置，与前灯组很好的融合。此外，如果激光雷达版本车型真的正式开售，新车预计可达到XPILOT3.5智能辅助系统。

　　动力方面，新车依旧提供单电机/双电机两种版本可选，其中单电机车型搭载了最大功率203kW的驱动电机，双电机车型前后电机最大功率分别为145kW和203kW。新车还搭载了更高综合效能的电驱系统，并有望实现充电5分钟，续航超200km的能力。

　　理想L7

　　前不久理想L8上市发布会上，L7其实就已经出现，新车定位大五座中大型SUV，预计替代理想ONE。如今其正式在工信部完成申报，证明其很快将与消费者见面。据了解，新车最快将于明年2月底开启交付。

　　设计部分，新车与L8和L9基本没有区别，配有分体式大灯，贯穿式灯带；内饰同样也是采用了相仿的设计。智能硬件部分，根据车型的不同，新车配备的芯片也有区分，其中理想L7 Pro配备了一颗8155芯片，而理想L7 Max则采用了两颗8155芯片，可通过一线直连任天堂Switch和AR眼镜。

　　从申报信息来看，理想L7的长宽高分别为5050/1995/1750mm，轴距与理想L8一样，为3005mm。并且理想L7和理想L8在车身侧面有比较大的不同，虽然整体轮廓都差不多，但理想L7的车门下方采用了内凹的设计，而理想L8的车门下方则为一个类似长方形的外凸设计。

　　动力方面，理想L7和理想L8、L9一样搭载了最新的四驱增程式电动系统，由理想新晨1.5T四缸增程器+前后双电机智能四驱系统组成，系统综合最大功率为330kW、峰值扭矩620N·m，官方0-100km/h加速时间为5.5秒，CLTC工况综合续航里程1315km，CLTC纯电续航210公里。

　　凯迪拉克全新一代CT6

　　其实此前凯迪拉克全新一代CT6已经曝光过多次谍照，如今其也正式完成了工信部申报。新车预计将在2023年发布，此前有消息称该车有望成为中国市场的专属产品。

　　从申报图来看，新车采用了家族式的设计风格，保留了盾形的进气格栅，内部为点阵式设计，两侧的前大灯以及前包围都进行了重新设计，配备了分体式的大灯组，上方为狭长的日间行车灯，前包围的造型也更加动感。

　　尺寸方面，新车的长宽高分别为5223/1890/1473（1480）mm，轴距为3109mm，轴距及车身长度不变，车身高度下降明显。因此从侧面来看，新车看上去要更加修长，这要得益于全新的C柱三角窗。

　　动力上依旧搭载了LSY 2.0T发动机，最大功率237马力，传动系统预计将匹配10速自动变速箱，WLTC工况综合油耗为7.66L/100km，相比现款略有提升。

　　写到最后：

　　从此次工信部申报信息曝光来看，可以明显发现各个品牌都在努力的扩充自家的产品矩阵，并推动产品加速换代。其中无论是林肯冒险家、奥迪Q3、凌渡L，亦或是理想L7，也都在根据当下用户需求进行改变。所以，这里有你喜欢的么？